Continental TerrainContact A/T vs Michelin Agilis CrossClimate — im Vergleich

“Ich habe die Cross Climate an meinem 3500, und obwohl sie noch keine 10.000 Meilen drauf haben, sind sie bisher großartig. Zu Discount Tire: Ich liebe sie für alle meine anderen Autos, aber ich bin etwas misstrauisch, einen Sprinter dorthin zu bringen. Es gibt mehrere Fälle von Schäden, weil Sprinter an den falschen Punkten angehoben wurden, aber das größere Problem ist vielleicht, dass sie (zumindest keine der Filialen in Tucson) nicht das passende Mercedes-Zentrierwerkzeug haben, das auf die Sprinter-Räder passt und sicherstellt, dass sie auf der Wuchtmaschine absolut zentriert sind. Eine örtliche Werkstatt für große Lkw und Wohnmobile hat es, und dort lasse ich den Reifenservice am Sprinter machen. Siehe Beitrag Nr. 9 hier:”

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“Agilis CrossClimate Allwetter-Transporterreifen. Gestern war also ein Elektriker bei mir zu Hause (in Michigan), und mir ist aufgefallen, dass sein Ford Transit den Michelin Agilis CrossClimate hatte, den Allwetter-Reifen für Trucks/Vans/Transporter. Ich habe ihn gefragt, wie er ist. Er sagte, die Serienreifen würden selbst auf geräumten Straßen, auf denen nur noch ein kleiner Rest Schnee oder Eis lag, komplett festsitzen. Mit dem Agilis CrossClimate sei er aber nicht mehr stecken geblieben. Ich fand, das ist eine coole Geschichte, die ich teilen wollte. Übrigens: Toyo baut den Celsius Cargo, einen weiteren Allwetterreifen für Transporter und Trucks. P.S. Für manche Agilis-CrossClimate-Reifen gibt es einen Rückruf. Mehr lesen”

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“Ich habe vor zwei Jahren einen Satz Agilis für meinen F250 King Ranch von 2017 gekauft. Ich lebe in Colorado, und mich hat der Gedanke gereizt, dass man sie vielleicht ganzjährig drauflassen kann und nicht zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln muss. Ich wechsle seit 25 Jahren hier in Colorado zwischen Sommer- und Winterreifen und habe Reifen ausprobiert, die angeblich „GANZJAHRESREIFEN“ waren, aber es war immer ein Kompromiss, im Sommer und als Autobahnreifen nicht gut und im Winter auf Schnee oder Eis nicht gut. Der Agilis ist der einzige Reifen, der im Sommer eine tolle Leistung bringt, leise ist und gutes Handling hat, und es ist kaum zu glauben, aber im Winter verhalten sie sich ziemlich ähnlich wie die Blizzaks, die ich früher hatte. Ich habe 25.000 Meilen auf ihnen, sie verschleißen sehr gut und sind nicht laut geworden. Ich wundere mich, dass es nicht mehr Lob für diese Reifen gibt. Sie haben sich gegen mehrere andere Ganzjahresreifen durchgesetzt.”

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