Tests 75 · 8 Tests Fahrer 62 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental VikingContact 7 vs Cooper Evolution Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 0 Tests und 33 + 674 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: VikingContact 7 und Evolution Tour liegen gleichauf bei 68.
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Tests – · noch keine Fahrer 68 · 674 Bewertungen
“Ich habe Cooper Evolution Tour auf meinem Equinox. Keine größeren Beanstandungen, würde in Zukunft aber wohl auf die Discoverer-Reihe umsteigen. Die Evolution Tour rollen angenehm ab und sind sehr leise, aber sie werden niemals die von Cooper angegebenen 65.000 Meilen halten. Ich habe knapp 17.000 Meilen auf ihnen, und sie sind trotz Tauschen alle 5.000–7.000 Meilen schon bei allen vieren auf 6/32 runter. Beim nächsten Reifenkauf will ich einen der neuen Reifen mit „Severe-Weather“-Kennzeichnung probieren. Ich überlege entweder den Cooper Discoverer Enduramax oder den Falken Wildpeak A/T Trail.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
Evolution Tour +369Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 77 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 69 VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,7 = 66
Evolution Tour: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69
Keine Tests zu Trocken für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
68
Nass
Evolution Tour +472Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 69 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 72 VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 68
Evolution Tour: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
76
Schnee
VikingContact 7 +1858Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 79 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 49 VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,1 = 76
Evolution Tour: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58
Keine Tests zu Schnee für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
70
Komfort
VikingContact 7 +268Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 67 VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
Evolution Tour: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,2 = 68
Keine Tests zu Komfort für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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80
Geräusch
VikingContact 7 +1268Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 88 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 70 VikingContact 7: 60% × 87,6 + 40% × 68,4 = 80
Evolution Tour: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
Evolution Tour +1070Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 72 VikingContact 7: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
Evolution Tour: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
Evolution Tour +468Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Online gefundene Bewertungen 64 68 -
77
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Evolution Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 77 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Cooper Evolution Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 68 |
| Trocken | 66 | 69 |
| Nass | 68 | 72 |
| Schnee | 76 | 58 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Geräusch | 80 | 68 |
| Laufleistung | 60 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 68 |
| Effizienz | 77 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
VikingContact 7
68
/ 100
Evolution Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A VikingContact 7
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starke Leistung auf Matsch und tiefem Schnee
- Stabiles, gut berechenbares Fahrverhalten bei Autobahntempo
Nachteile
- Gemischte Berichte zur Laufleistung und Haltbarkeit
- Spürbar schwächere Bremsleistung auf Eis als bei den besten Eis-Spezialisten
- Die Mischung kann verhärten oder nach mehreren Saisons nachlassen
Reifen B Evolution Tour
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Starker Grip und gute Wasserverdrängung bei Nässe
Nachteile
- Die Laufleistung bleibt oft hinter der Garantie zurück
- Einige Fahrer berichten von schwankender Lautstärke
- Möglicherweise früherer Verschleiß als bei Premium-Konkurrenten wie Michelin
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental VikingContact 7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Cooper Evolution Tour
Die Fahrer berichten, dass der Cooper Evolution Tour ruhig und leise rollt und eine ordentliche Leistung bietet, die manche Erstausrüstungsreifen oft übertrifft. Mehrere sind aber vom Verschleiß enttäuscht: Die Reifen seien deutlich schneller abgefahren, als die beworbene Laufleistungsgarantie von 105.000 km vermuten lasse.
r/hondafit
·20 Upvotes ·2022-02-02
“Empfiehlt keiner Cooper-Reifen? Hallo zusammen!! Mein allererstes Auto ist ein Honda Fit EX von 2019 und mit so ziemlich allem rund ums Auto bin ich neu. Ich habe es seit Mai letzten Jahres. Ich sehe nirgends Empfehlungen für Cooper-Reifen. Gibt es dafür einen Grund? Ich schaue mir den Cooper Evolution Tour All Season an. Mein Vater (der früher Mechaniker war) empfiehlt ihn, und er ist im nächstgelegenen Walmart erhältlich. Ich schaue auch bei Yokohama, aber die müssten geliefert werden und sind 20 $ teurer pro Reifen. Wahrscheinlich ersetze ich alle vier. Ich habe 32k Meilen drauf, aber neulich ist mir der hintere Beifahrerreifen geplatzt. Das Auto hat noch die Serienreifen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2021-09-24
“Laut der Cooper-Website und ihrer Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, scheint der Endeavor eine Stufe über dem Evolution zu liegen. Mir gefallen die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Verschleiß wäre etwas besser, besonders bei einem Reifen mit 65.000 Meilen Garantie. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf 5/32 Profiltiefe runter.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Ruhig und leise#Schnellerer Verschleiß als erwartet#Gute Alternative#Besser als Erstausrüstung
Basierend auf 6 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Cooper Evolution Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | D | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 83 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 580 - 600 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Continental VikingContact 7
68
/ 100
Cooper Evolution Tour
Zu knapp für ein Urteil: Continental VikingContact 7 und Cooper Evolution Tour liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental VikingContact 7 ist stärker bei Schnee und Geräusch. Cooper Evolution Tour ist stärker bei Laufleistung, Nass und Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental VikingContact 7 erreicht 76 vs 58 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental VikingContact 7 erreicht 80 vs 68 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Cooper Evolution Tour erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Cooper Evolution Tour erreicht 72 vs 68 bei Nass.
Reifen A · Continental VikingContact 7
Reifen B · Cooper Evolution Tour
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VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Cooper Evolution Tour, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Cooper Evolution Tour, 69 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Continental VikingContact 7, 76 zu 58 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Continental VikingContact 7, 80 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, VikingContact 7 oder Evolution Tour?
Cooper Evolution Tour, 70 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik