Tests 75 · 8 Tests Fahrer 62 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental VikingContact 7 vs Toyo Observe GSi-6 HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 2 Tests und 33 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Observe GSi-6 HP führt, 71–69 Knapper Vorsprung
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Tests 69 · 2 Tests Fahrer 73 · 14 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
66
Trocken
Observe GSi-6 HP +975Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests 77 73 Online gefundene Bewertungen 51 77 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 96% 97% VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,7 = 66
Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 76,9 = 75
-
68
Nass
Observe GSi-6 HP +775Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 2 Tests 69 71 Online gefundene Bewertungen 66 81 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 77% 81% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 97% VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 68
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,8 = 75
-
76
Schnee
VikingContact 7 +1066Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 2 Tests 79 60 Online gefundene Bewertungen 72 75 Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 88% 79% Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 94% 85% Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 67% 57% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 99% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 98% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 95% VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,2 = 76
Observe GSi-6 HP: 60% × 59,5 + 40% × 74,8 = 66
-
70
Komfort
Observe GSi-6 HP +575Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 70 77 Online gefundene Bewertungen 71 74 VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
Observe GSi-6 HP: 40% × 76,7 + 60% × 73,9 = 75
-
80
Geräusch
VikingContact 7 +1070Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests 88 72 Online gefundene Bewertungen 68 ≈ 66 (geschätzt) Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 89% VikingContact 7: 60% × 87,6 + 40% × 68,4 = 80
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Observe GSi-6 HP. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
60
Laufleistung
Observe GSi-6 HP +262Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 59 VikingContact 7: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
Observe GSi-6 HP: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Observe GSi-6 HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
64
Handling (Fahrer)
Observe GSi-6 HP +1175Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Online gefundene Bewertungen 64 75 -
77
Effizienz
VikingContact 7 +1166Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 Observe GSi-6 HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests 77 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 71 |
| Trocken | 66 | 75 |
| Nass | 68 | 75 |
| Schnee | 76 | 66 |
| Komfort | 70 | 75 |
| Geräusch | 80 | 70 |
| Laufleistung | 60 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 75 |
| Effizienz | 77 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
VikingContact 7
71
/ 100
Observe GSi-6 HP
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental VikingContact 7 1-mal vorn, Toyo Observe GSi-6 HP 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | VikingContact 7 | Observe GSi-6 HP | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% | 97% | −1,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 83% #9/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 77% | 81% | −4,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass | Nass | 97% | 97% | +0,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #5/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 60% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 88% | 79% | +8,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Eis | Schnee | 94% | 85% | +8,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Traktion Eis | Schnee | 67% | 57% | +10,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% | 99% | +1,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 100% | 98% | +2,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% | 95% | +4,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 80% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% | 89% | +11,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% #4/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 96% #10/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/20 | #19/20 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A VikingContact 7
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starke Leistung auf Matsch und tiefem Schnee
- Stabiles, gut berechenbares Fahrverhalten bei Autobahntempo
Nachteile
- Gemischte Berichte zur Laufleistung und Haltbarkeit
- Spürbar schwächere Bremsleistung auf Eis als bei den besten Eis-Spezialisten
- Die Mischung kann verhärten oder nach mehreren Saisons nachlassen
Reifen B Observe GSi-6 HP
Vorteile
- Außergewöhnlich viel Traktion und Stabilität auf Schnee und Schneematsch
- Überzeugendes Nassverhalten und gute Aquaplaning-Sicherheit
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
Nachteile
- Uneinheitliche Angaben zur Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Vereinzelt wird von Strukturschäden oder Profilablösungen berichtet
- Etwas schwammiges Lenkgefühl bei niedrigem Tempo
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 134 | 39 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 83 % der Größen | E |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 71–72 dB |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 11 - 12/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 33 | 33 |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Continental VikingContact 7
71
/ 100
Toyo Observe GSi-6 HP
Knapper Vorsprung: Toyo Observe GSi-6 HP — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Continental VikingContact 7, wenn Ihnen Effizienz, Schnee und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Continental VikingContact 7 erreicht 77 vs 66 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Observe GSi-6 HP erreicht 75 vs 64 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental VikingContact 7 erreicht 76 vs 66 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental VikingContact 7 erreicht 80 vs 70 bei Geräusch.
Reifen A · Continental VikingContact 7
Reifen B · Toyo Observe GSi-6 HP
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VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Welcher ist besser bei Nässe, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Continental VikingContact 7, 76 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Continental VikingContact 7, 80 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, VikingContact 7 oder Observe GSi-6 HP?
Continental VikingContact 7, 77 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik