Tests – · noch keine Besitzer 81 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 13 im 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS830 vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WinterContact TS830 liegt vorn, 77–68
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 15 von 13 im 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
WinterContact TS830 +671Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 82 73 -
82
Nass
WinterContact TS830 +1666Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 87 65 -
–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen – 59 -
75
Komfort
WinterContact TS830 +768Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 82 68 -
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen – 71 -
71
Laufleistung
WinterContact TS830 +665Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 74 65 -
82
Handling
WinterContact TS830 +1369Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS830 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 82 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS830 | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 68 |
| Trocken | 77 | 71 |
| Nass | 82 | 66 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 75 | 68 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling | 82 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
WinterContact TS830
68
/ 100
Scorpion ATR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS830 | Scorpion ATR | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/13 · 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 7% #15/13 · 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 | +93,3 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS830
Vorteile
- Outstanding traction and braking performance on snow and ice
- Excellent grip and stability in cold, wet, and slushy conditions
- Surprisingly quiet and comfortable ride quality for a winter tire
Nachteile
- Slightly increased noise levels compared to some summer tires (though still quiet for the category)
- Reduced performance and 'tightness' as temperatures rise above 15°C
- Premium price point compared to budget alternatives
Reifen B Scorpion ATR
Vorteile
- Exceptionally smooth and quiet ride on the highway for an all-terrain tire
- Confident dry and wet traction with reliable handling in rain and mud
- Sturdy construction offering good puncture resistance on rough terrain
Nachteile
- Poor performance in deep, hard-packed snow and ice
- Inconsistent tread life, with some users experiencing rapid wear or steel belts showing prematurely
- Wet traction and hydroplaning resistance decline noticeably as the tread wears down
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS830 | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 18 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 440 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Continental WinterContact TS830
68
/ 100
Pirelli Scorpion ATR
Sieger: Continental WinterContact TS830 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental WinterContact TS830 erreicht 82 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental WinterContact TS830 erreicht 82 vs 69 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental WinterContact TS830 erreicht 75 vs 68 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental WinterContact TS830 erreicht 77 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Continental WinterContact TS830
Reifen B · Pirelli Scorpion ATR
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.