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Cooper Cobra Radial G/T vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 633 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Cobra Radial G/T 70, DynaPro A/TM RF10 71.

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Cooper Cobra Radial G/T
Reifen ACooper

Cobra Radial G/T

Ganzjahresreifen · Touring

Tests – · noch keine Besitzer 72 · 633 Bewertungen

“Hier ist die Stelle, an der sich der Reifen an der Flanke abzulösen begann. Ist schwer zu erkennen, aber es ist ungefähr 1/8 Zoll tief.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Cobra Radial G/T +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7777

    Cobra Radial G/T: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 70

    Nass

    DynaPro A/TM RF10 +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7075

    Cobra Radial G/T: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74

    Keine Tests zu Nass für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 64

    Schnee

    DynaPro A/TM RF10 +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6062

    Cobra Radial G/T: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 73

    Komfort

    Cobra Radial G/T +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7775

    Cobra Radial G/T: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 72

    Geräusch

    Cobra Radial G/T +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8073

    Cobra Radial G/T: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 72

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    DynaPro A/TM RF10 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7175

    Cobra Radial G/T: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 72

    Handling (Besitzer)

    Cobra Radial G/T +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TDynaPro A/TM RF10
    Online gefundene Bewertungen7271
Scores im Überblick
Cooper Cobra Radial G/T vs Hankook DynaPro A/TM RF10: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Cobra Radial G/THankook DynaPro A/TM RF10
Relative Score 70 71
Trocken 74 73
Nass 70 74
Schnee 64 65
Komfort 73 72
Geräusch 72 70
Laufleistung 68 71
Handling (Besitzer) 72 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cobra Radial G/T

DynaPro A/TM RF10

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cobra Radial G/T

Vorteile

  • Attraktives klassisches Styling mit erhabenen weißen Buchstaben
  • Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetfreundlicher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Gute Traktion auf trockener Fahrbahn und direktes Ansprechverhalten

Nachteile

  • Abrollgeräusche können auf bestimmten Autobbahnoberflächen wahrnehmbar sein
  • Auswuchtschwierigkeiten oder leichte Vibrationen von einigen Nutzern berichtet
  • Nicht optimale Traktion bei Nässe bei aggressiver Fahrweise oder starkem Beschleunigen
Alle Besitzer-Themen im Cobra Radial G/T-Test

Reifen B DynaPro A/TM RF10

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise

Nachteile

  • Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
  • Berichte über pannenanfällige Seitenwände
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Besitzer-Themen im DynaPro A/TM RF10-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Cobra Radial G/T

Positiv

Die Stimmung der Besitzer zum Cooper Cobra Radial G/T ist im Allgemeinen positiv, insbesondere bei Fahrern von Oldtimern und klassischen Pick-ups, die nach zeitgenössisch korrekten weißen, erhöhten Schriftzügen suchen. Fahrer loben den Reifen für zuverlässige Straßenhaftung, Langlebigkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern, während vereinzelt von Rissbildung oder Blasen an der Reifenflanke berichtet wird.

Top-Themen
#Klassische Muscle-Car-Optik#Erhabene weiße Schrift#Haftung und Leistung#Reifengrößen für Oldtimer#Haltbarkeit und Verschleiß#Probleme mit der Flankenablösung

Basierend auf 30 Community-Beiträgen

Reifen B

Hankook DynaPro A/TM RF10

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Cobra Radial G/T B · Hankook DynaPro A/TM RF10
KategorieGanzjahresreifen · TouringAll-Terrain
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen1329
Felgendurchmesser14″ – 15″15″ – 20″
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)10,3 mm (13/32″)
UTQG440 A B - C560 A B
Laufleistungsgarantie64.000 km80.000 km
SeitenwandRaised White LetteringOutlined White Lettering
Max. Druck2,5–3,0 bar (36 - 44 psi)3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Cobra Radial G/T

Hankook DynaPro A/TM RF10

Zu knapp für ein Urteil: Cooper Cobra Radial G/T und Hankook DynaPro A/TM RF10 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook DynaPro A/TM RF10 ist stärker bei Nass und Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A · Cooper Cobra Radial G/T
Reifen B · Hankook DynaPro A/TM RF10

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Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Welcher ist besser bei Nässe, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Cobra Radial G/T oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik