Tests – · noch keine Besitzer 72 · 633 Bewertungen
Cooper Cobra Radial G/T vs Toyo Proxes R32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cobra Radial G/T führt, 71–70 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Proxes R32 +174Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 77 77 -
70
Nass
Cobra Radial G/T +367Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 70 67 -
64
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 60 – -
73
Komfort
Cobra Radial G/T +370Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 77 70 -
72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 80 – -
68
Laufleistung
Cobra Radial G/T +365Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 71 64 -
72
Handling
Proxes R32 +577Warum dieser Score
Quelle Cobra Radial G/T Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 72 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Cobra Radial G/T | Toyo Proxes R32 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 70 |
| Trocken | 73 | 74 |
| Nass | 70 | 67 |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 73 | 70 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 68 | 65 |
| Handling | 72 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Cobra Radial G/T
Proxes R32
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cobra Radial G/T
Vorteile
- Attractive classic styling with raised white letters
- Great value and budget-friendly pricing compared to competitors
- Good dry traction and responsive handling
Nachteile
- Road noise can be noticeable on certain highway surfaces
- Balancing difficulties or minor vibrations reported by some users
- Sub-optimal wet weather traction under aggressive driving or heavy acceleration
Reifen B Proxes R32
Vorteile
- Excellent steering precision and responsiveness
- Strong dry-weather grip and road feedback
- Quiet operation and high comfort levels
Nachteile
- Subpar traction and handling on wet surfaces
- Higher rolling resistance compared to competitors
- Rapid tread wear reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Cobra Radial G/T | B · Toyo Proxes R32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 13 | 3 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 15″ | 17″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 440 A B - C | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 36 - 44 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Cobra Radial G/T
Toyo Proxes R32
Zu knapp für ein Urteil: Cooper Cobra Radial G/T und Toyo Proxes R32 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Cooper Cobra Radial G/T ist stärker bei Nass, Komfort und Laufleistung. Toyo Proxes R32 ist stärker bei Handling.
Toyo Proxes R32 erreicht 77 vs 72 bei Handling.
Cooper Cobra Radial G/T erreicht 70 vs 67 bei Nass.
Cooper Cobra Radial G/T erreicht 73 vs 70 bei Komfort.
Cooper Cobra Radial G/T erreicht 68 vs 65 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.