Cooper Discoverer SRX vs General Grabber HTS — im Vergleich

“Ich habe mir gerade den Cooper SRX auf meinen 2013er Overland gezogen, bisher schön leise. Der Schnee war auch kein Problem, ich sehe keine Probleme auf mich zukommen mit diesen Reifen, bin froh, dass ich sie mir geholt habe.”

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“Ich fahre den Discoverer SRX auf meinem 2014er Highlander seit einigen Jahren (40.000 Meilen) und sie sind immer noch sehr leise. Im Winter auch besser als ich erwartet hatte. Früher hatte ich dedizierte Winterreifen und wusste, dass ein Ganzjahresreifen nicht so gut sein würde, aber ich war von der Winterleistung positiv überrascht.”

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“Ähnlichkeiten bei Cooper Reifen Ist der Discoverer Crossrange der neue Discoverer SRX? Ich hatte wahrscheinlich 4-5 Sätze SRX auf meinen aktuellen und früheren Autos und sie sehen alle genau so aus. Google sagt, es seien völlig verschiedene Reifen, aber optisch sind sie absolut identisch. 🤔”

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“General Grabbers Ich habe auf dem Marktplatz jemanden gefunden, der sich General Grabber HTS für seinen Truck gekauft hat und bei dem sie nicht passten, deshalb verkauft er sie. Sie haben noch 11/32 Profil und er will 350 $ dafür. Sie haben meine Größe, aber ich habe noch nie von der Marke gehört. Ich habe einen 4Runner in Florida, also keinen Schnee, aber ist das ein guter Deal für die Marke? Mehr lesen”

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“Tja, ich habe sie auf meinem 2003er Chevy Silverado 4x4. Bei 42k aufgezogen und jetzt bei 52k sehen sie aus, als wären sie zur Hälfte runter!! Reifen mit gutem Fahrkomfort, geringe Geräuschentwicklung, super bei Regen und Schnee, gleichmäßiges Abriebbild (mit 39 psi Reifendruck / 35 psi im Winter gefahren), aber für den kommenden Winter werden sie nach dem Aussehen zu urteilen wohl eine enge Kiste.....jesses. Ich habe sie auch bei 6 k Meilen von vorn nach hinten getauscht. Nee....ich würde die HTS Grabbers nicht noch mal kaufen. BOB aus PA.”

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“I honestly think the Grabber HTS tires are weak to punctures Just spent $320 at Firestone I was not expecting to pay after only 5.400 miles. The stock Grabber HTS tires are supposedly good for up to 50.000 miles IIRC. I barely made it 10% on one of them. This wasn’t the first time the tire picked up a small screw either. First time I got lucky and einem Händler extracted it without needing repair because it didn’t make it deep into the tread. But last week I wasn’t lucky. Passenger front tire picked up a screw and sure enough, it went in. And it was only about 1.5” from the sidewall so they wouldn’t repair it. I went to Firestone and picked up a Bridgestone Alenza AS Ultra. Not a “great” tire but at least I have a road hazard warranty, something the General Grabber tires don’t have. I’m sure someone will chime in about having zero issues after a million miles with their Grabber HTS but honestly, I haven’t had a legit puncture since 2007 and at that time I was poor so my car always had recycled/used/mismatched tires. I also noticed the tires on my Lightning ALWAYS have gravel and small rocks wedged in between the treads even though the truck is on city streets mainly. I never see that on my other cars.”

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