Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 31 Tests und 234 + 910 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Azenis FK510 liegt vorn, 70–61
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Tests – · 1 Test Fahrer 55 · 234 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Habe meinem Straßenkreuzer neues Gummi gegönnt, damit er im Schnee verankert bleibt. Cooper Zeon RS3-G1”
Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 910 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Fallen FK510 und wohne dort, wo es 300 Tage im Jahr regnet, sie machen sich großartig, und ich bin sicher, der 520 ist noch besser.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 28 Tests | ≈ 65 (geschätzt) | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 74 |
Zeon RS3-G1: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
Keine Tests zu Trocken für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 29 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 78 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63 = 65
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
Keine Tests zu Nass für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 42 | 45 |
Zeon RS3-G1: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 53
Azenis FK510: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55
Keine Tests zu Schnee für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 40 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 67 |
Zeon RS3-G1: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 55,9 = 60
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
Keine Tests zu Komfort für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 67 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 64
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests | 73 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 54 |
Zeon RS3-G1: 60% × 72,5 + 40% × 45 = 62
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 72 |
| Quelle | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests | – | 50 |
| Kategorie | Cooper Zeon RS3-G1 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 70 |
| Trocken | 64 | 73 |
| Nass | 65 | 84 |
| Schnee | 53 | 55 |
| Komfort | 60 | 56 |
| Geräusch | 64 | 66 |
| Laufleistung | 62 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 53 | 72 |
| Effizienz | – | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Zeon RS3-G1
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Zeon RS3-G1 | Azenis FK510 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 73% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 54% #17/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #7/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Cooper Zeon RS3-G1 ist insgesamt sehr positiv: Fahrer heben die starke Traktion bei Nässe und Trockenheit, den leisen Lauf und das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumrivalen hervor. Er gilt häufig als günstige Alternative zum Continental ExtremeContact DWS06 für leistungsstarke Autos und den Alltag. Kleinere Einschränkungen, die Fahrer nennen, sind mögliche Standplatten am Anfang, ein strafferer Fahrkomfort und Unterschiede im Lenkgefühl.
“Zitat von mcruzen: Hat jemand Erfahrung mit den folgenden Reifen: Cooper Zeon RS3-G1 All-Season Ja, ich fahre 245/18 vorne und 305/19 hinten. Einer der wenigen Hersteller, die einen 305 als Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen anbieten. Ich habe sie letztes Jahr bekommen, und sie waren großartig. Ich versuche, mein Auto auch in den kälteren Wintermonaten zu fahren, solange kein Schnee oder Salzstaub auf den Straßen liegt. Ich fahre nie auf die Rennstrecke oder Dragstrip, also sollten diese Reifen völlig ausreichen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen haben die Lenkung verändert: Ich habe kürzlich alle meine Reifen an meinem Mazda3 von 2017 gewechselt. Sie sind alle quasi brandneu (der erste Käufer der Reifen war nach dem Aufziehen nicht zufrieden und hat sie sofort wieder abmontieren lassen). Nach dem Aufziehen ist mir aber aufgefallen, dass sich das Fahrverhalten nicht mehr so gut anfühlt wie vorher. Die Lenkung fühlt sich leichter an, und ich habe das Gefühl, mehr Lenkeinschlag geben zu müssen. Ich weiß nicht, ob es an der Größe liegt (225/4OR18XL statt P215/45R18), an der Marke (Cooper Zeon RS3-G1 (sollen Ganzjahres-/Hochleistungsreifen sein)), daran, dass die Reifen noch nicht eingefahren sind, oder daran, wo ich die Reifen habe montieren lassen (Firestone). Ist das bei neuen Reifen normal? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“[Canadian Tire] [Canadian Tire] Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen 109,73 $ in bestimmten Größen, YMMV. Link zum Angebot. Preis: 109,73 $ Ersparnis: 40 % Ablauf: 26. März 2020 Händler: Canadian Tire. Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen AUSVERKAUF (BEI AUSGEWÄHLTEN MODELLEN/GRÖSSEN). Der Copper Zeon RS3-G1 ist ein Hochleistungsreifen, abgestimmt auf drei Jahreszeiten und leichte Schneebedingungen, der deinem Sportwagen oder Coupé außergewöhnlichen Grip, Fahrverhalten und Haltbarkeit bietet. EIGENSCHAFTEN: Der Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen ist für Hochleistungsfahrzeuge und ambitionierte Fahrer gedacht. Profilmischung und Profildesign bieten tollen Grip, Stabilität und Haltbarkeit. Liefert tolle Leistung auf trockener und nasser Straße. 3-D-Micro-Gauge-Lamellen verbessern die Stabilität der Profilelemente und sorgen für besseres Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße. Das asymmetrische Profil bietet Grip und Stabilität beim Kurvenfahren und weniger Reifengeräusch. Hergestellt mit einer Silica-Profilmischung, die speziell für maximale Traktion auf trockener und nasser Straße entwickelt wurde. Coopers markenrechtlich geschützter visueller Verschleißindikator gibt Sicherheit, indem er den Fahrer darüber informiert, wie abgefahren seine Reifen sind ... 80013.html AUSVERKAUF (BEI AUSGEWÄHLTEN MODELLEN/GRÖSSEN) 225/40/18 zum Beispiel 109,73 $ PRO STÜCK Stocktrack für 225/40/18 TireRack-Bewertung ... eon+RS3-G1 Kombinierbar mit dem SDM Can Tire: 300 $ für eine 325-$-Geschenkkarte, für noch mehr Ersparnis! Viel Erfolg bei der Jagd”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Die Nutzer sehen den Falken Azenis FK510 häufig als erschwingliche, günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen sind allerdings wegen des schnellen Verschleißes gemischt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16.000 bis 24.000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Rennstrecken- und Autocross-Einsätzen. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechen, beim Abrollgeräusch und bei der Gesamtleistung gegenüber Spitzenreifen der Max-Performance-Klasse.
“Ich habe den FK510 auf meinen 535d M Sport von 2014 gezogen, und die hinteren haben nur 10.000–11.000 oder ein Jahr gehalten. Probiere etwas anderes aus. Sie sind ein guter Performance-Sommerreifen, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Preise für den Falken Azenis FK510? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25 % oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von 154 $ auf 192 $. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man auch gleich die Michelin kaufen. Ich habe bei keinem anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken für 2022 eine Preiserhöhung angekündigt hat, aber es waren nur etwa 5 %. Was ist da los? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe seit ein paar Monaten einen Satz Falken Azenis FK510 auf meinem Auto, und gerade letztes Wochenende habe ich einen Ausflug über kurvige Straßen hoch nach Prescott gemacht und das Auto den Berg hinauf so hart gefahren, wie ich konnte. Ich war etwas nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren war, habe aber den Bewertungen von Tire Rack vertraut und in jeder Kurve ans Limit gegangen. Es war eine angenehme Überraschung, dass die Reifen genauso gut hafteten wie die viel teureren Michelin, die sie ersetzt hatten, und ich habe sogar mit 0,95 g eine persönliche Bestmarke in einer der fieseren Kurven erreicht. Während der gesamten Fahrt hatte ich kein einziges Mal das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt haften oder dass ich die Kontrolle verlieren würde, weil sie ausbrechen. Das Abrollgeräusch ist so gut wie nicht vorhanden, und sie laufen auf jedem Belag, den ich bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit so ist wie bei meinem vorherigen Satz Michelin, kaufe ich auf jeden Fall wieder einen Satz, wenn dieser fertig ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Cooper Zeon RS3-G1 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 93 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–73 dB |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Cooper Zeon RS3-G1
Falken Azenis FK510
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Cooper Zeon RS3-G1, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Falken Azenis FK510 erreicht 84 vs 65 bei Nass.
Falken Azenis FK510 erreicht 72 vs 53 bei Handling.
Falken Azenis FK510 erreicht 73 vs 64 bei Trocken.
Cooper Zeon RS3-G1 erreicht 60 vs 56 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Falken Azenis FK510, 84 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Falken Azenis FK510, 73 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 55 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Cooper Zeon RS3-G1, 60 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Falken Azenis FK510, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
