Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 234 + 567 Kundenbewertungen. So bewerten wir
G-MAX RS führt, 64–61 Knapper Vorsprung
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Tests – · 1 Test Fahrer 55 · 234 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Habe meinem Straßenkreuzer neues Gummi gegönnt, damit er im Schnee verankert bleibt. Cooper Zeon RS3-G1”
Tests – · 1 Test Fahrer 59 · 567 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“G-Max RS: Ich habe 7.000 Meilen auf diese Reifen gefahren, und das ist der vordere. Wie viele Meilen würdet ihr sagen, habe ich noch, bevor Probleme auftreten? Ich will sie in ein paar Wochen ersetzen. Mehr lesen”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 69 |
Zeon RS3-G1: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
G-MAX RS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68
Keine Tests zu Trocken für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 72 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63 = 65
G-MAX RS: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
Keine Tests zu Nass für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 51 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 42 | 10 |
Zeon RS3-G1: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 53
G-MAX RS: 60% × 51,3 (geschätzt) + 40% × 10 = 35
Keine Tests zu Schnee für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 62 |
Zeon RS3-G1: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 55,9 = 60
G-MAX RS: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 61,6 = 64
Keine Tests zu Komfort für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 54 |
Zeon RS3-G1: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 64
G-MAX RS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Zeon RS3-G1 oder G-MAX RS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 73 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 65 |
Zeon RS3-G1: 60% × 72,5 + 40% × 45 = 62
G-MAX RS: 60% × 73,4 + 40% × 64,7 = 70
| Quelle | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 63 |
| Kategorie | Cooper Zeon RS3-G1 | General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 64 |
| Trocken | 64 | 68 |
| Nass | 65 | 71 |
| Schnee | 53 | 35 |
| Komfort | 60 | 64 |
| Geräusch | 64 | 62 |
| Laufleistung | 62 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 53 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Zeon RS3-G1
G-MAX RS
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Zeon RS3-G1 | G-MAX RS | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 73% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 69% #3/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #3/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Cooper Zeon RS3-G1 ist insgesamt sehr positiv: Fahrer heben die starke Traktion bei Nässe und Trockenheit, den leisen Lauf und das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumrivalen hervor. Er gilt häufig als günstige Alternative zum Continental ExtremeContact DWS06 für leistungsstarke Autos und den Alltag. Kleinere Einschränkungen, die Fahrer nennen, sind mögliche Standplatten am Anfang, ein strafferer Fahrkomfort und Unterschiede im Lenkgefühl.
“Zitat von mcruzen: Hat jemand Erfahrung mit den folgenden Reifen: Cooper Zeon RS3-G1 All-Season Ja, ich fahre 245/18 vorne und 305/19 hinten. Einer der wenigen Hersteller, die einen 305 als Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen anbieten. Ich habe sie letztes Jahr bekommen, und sie waren großartig. Ich versuche, mein Auto auch in den kälteren Wintermonaten zu fahren, solange kein Schnee oder Salzstaub auf den Straßen liegt. Ich fahre nie auf die Rennstrecke oder Dragstrip, also sollten diese Reifen völlig ausreichen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen haben die Lenkung verändert: Ich habe kürzlich alle meine Reifen an meinem Mazda3 von 2017 gewechselt. Sie sind alle quasi brandneu (der erste Käufer der Reifen war nach dem Aufziehen nicht zufrieden und hat sie sofort wieder abmontieren lassen). Nach dem Aufziehen ist mir aber aufgefallen, dass sich das Fahrverhalten nicht mehr so gut anfühlt wie vorher. Die Lenkung fühlt sich leichter an, und ich habe das Gefühl, mehr Lenkeinschlag geben zu müssen. Ich weiß nicht, ob es an der Größe liegt (225/4OR18XL statt P215/45R18), an der Marke (Cooper Zeon RS3-G1 (sollen Ganzjahres-/Hochleistungsreifen sein)), daran, dass die Reifen noch nicht eingefahren sind, oder daran, wo ich die Reifen habe montieren lassen (Firestone). Ist das bei neuen Reifen normal? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“[Canadian Tire] [Canadian Tire] Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen 109,73 $ in bestimmten Größen, YMMV. Link zum Angebot. Preis: 109,73 $ Ersparnis: 40 % Ablauf: 26. März 2020 Händler: Canadian Tire. Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen AUSVERKAUF (BEI AUSGEWÄHLTEN MODELLEN/GRÖSSEN). Der Copper Zeon RS3-G1 ist ein Hochleistungsreifen, abgestimmt auf drei Jahreszeiten und leichte Schneebedingungen, der deinem Sportwagen oder Coupé außergewöhnlichen Grip, Fahrverhalten und Haltbarkeit bietet. EIGENSCHAFTEN: Der Cooper Zeon RS3-G1 Ganzjahresreifen ist für Hochleistungsfahrzeuge und ambitionierte Fahrer gedacht. Profilmischung und Profildesign bieten tollen Grip, Stabilität und Haltbarkeit. Liefert tolle Leistung auf trockener und nasser Straße. 3-D-Micro-Gauge-Lamellen verbessern die Stabilität der Profilelemente und sorgen für besseres Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße. Das asymmetrische Profil bietet Grip und Stabilität beim Kurvenfahren und weniger Reifengeräusch. Hergestellt mit einer Silica-Profilmischung, die speziell für maximale Traktion auf trockener und nasser Straße entwickelt wurde. Coopers markenrechtlich geschützter visueller Verschleißindikator gibt Sicherheit, indem er den Fahrer darüber informiert, wie abgefahren seine Reifen sind ... 80013.html AUSVERKAUF (BEI AUSGEWÄHLTEN MODELLEN/GRÖSSEN) 225/40/18 zum Beispiel 109,73 $ PRO STÜCK Stocktrack für 225/40/18 TireRack-Bewertung ... eon+RS3-G1 Kombinierbar mit dem SDM Can Tire: 300 $ für eine 325-$-Geschenkkarte, für noch mehr Ersparnis! Viel Erfolg bei der Jagd”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Die Stimmung zum General G-MAX RS ist insgesamt positiv: Nutzer loben immer wieder das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und die starke Traktion auf trockener und nasser Straße bei einem günstigen Ultra-High-Performance-Sommerreifen. Oft wird er vorteilhaft mit Premium-Alternativen wie dem Michelin Pilot Sport 4S oder dem Firestone Indy 500 verglichen, doch einige Fahrer nennen Abstriche wie ein höheres Abrollgeräusch und gelegentlich ungleichmäßiges Fahrverhalten auf bestimmten Sportwagen.
“Ich fahre jetzt seit etwa einem Monat auf den General G-Max RS 225 und es fühlt sich an, als würde ich auf der Straße kleben. Jetzt muss ich nur noch meinen Corksport-Stabilisator hinten einbauen, für noch mehr Kurvenspaß!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre den General G-Max RS seit zwei Sommern auf dem E36 M3 und habe nichts zu beanstanden. Nur normale/sportliche Fahrweise. Kein echtes Performance-Fahren. Ich weiß, dass es nicht um das Reifenmodell geht, aber mehr kann ich nicht beitragen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich werde mir die Firestone oder die General G-MAX RS holen, wenn die Michelin-Ganzjahresreifen vom Vorbesitzer runter sind. Ich will einen Sommer-Performancereifen. Tendiere zum Firestone, weil er auf trockener Straße besser ist als die General. Die General sind laut dem Performancetest, in dem beide dabei waren, bei Nässe besser.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 53 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Cooper Zeon RS3-G1 | B · General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 48 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 AA A | 360 - 700 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Cooper Zeon RS3-G1
General G-MAX RS
Knapper Vorsprung: General G-MAX RS — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Cooper Zeon RS3-G1, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Cooper Zeon RS3-G1 erreicht 53 vs 35 bei Schnee.
General G-MAX RS erreicht 63 vs 53 bei Handling.
General G-MAX RS erreicht 70 vs 62 bei Laufleistung.
General G-MAX RS erreicht 71 vs 65 bei Nass.
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General G-MAX RS, 71 zu 65 bei unserem Wert für nass.
General G-MAX RS, 68 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Cooper Zeon RS3-G1, 53 zu 35 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
General G-MAX RS, 64 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
General G-MAX RS, 70 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
