Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop RoadSmart III vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 16 + 182 Kundenbewertungen. So bewerten wir

RoadSmart III führt, 80–77 Knapper Vorsprung

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Dunlop RoadSmart III
Reifen ADunlop

RoadSmart III

Sommerreifen

± 7Vorläufig

Tests 72 · 1 Test Fahrer 85 · 16 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (bremsen trocken)

Pirelli Diablo Rosso IV
Reifen BPirelli

Diablo Rosso IV

Sommerreifen

± 7

Tests 75 · 1 Test Fahrer 81 · 182 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    RoadSmart III +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleRoadSmart IIIDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7268
    Online gefundene Bewertungen8687

    RoadSmart III: 60% × 72,1 + 40% × 85,9 = 78

    Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,8 = 75

  2. 83

    Nass

    RoadSmart III +1
    82
    Warum dieser Score
    QuelleRoadSmart IIIDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 80 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen8883

    RoadSmart III: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83

    Diablo Rosso IV: 60% × 81,7 + 40% × 82,7 = 82

    Keine Tests zu Nass für RoadSmart III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 78

    Komfort

    RoadSmart III +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleRoadSmart IIIDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8381

    RoadSmart III: 40% × 71,6 (geschätzt) + 60% × 82,5 = 78

    Diablo Rosso IV: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,7 = 77

    Keine Tests zu Komfort für RoadSmart III oder Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 76

    Laufleistung

    RoadSmart III +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleRoadSmart IIIDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8271

    RoadSmart III: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 76

    Diablo Rosso IV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für RoadSmart III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 87

    Handling (Fahrer)

    RoadSmart III +1
    86
    Warum dieser Score
    QuelleRoadSmart IIIDiablo Rosso IV
    Online gefundene Bewertungen8786
Scores im Überblick
Dunlop RoadSmart III vs Pirelli Diablo Rosso IV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop RoadSmart IIIPirelli Diablo Rosso IV
Relative Score 80 77
Trocken 78 75
Nass 83 82
Komfort 78 77
Laufleistung 76 69
Handling (Fahrer) 87 86

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

RoadSmart III

± 7

Diablo Rosso IV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieRoadSmart IIIDiablo Rosso IVΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/6 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test #5/12 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A RoadSmart III

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung im Vergleich zu reinen Sportreifen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und agiles Handling
  • Gleichbleibend zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Straße

Nachteile

  • Vereinzelt wird von einem ausbrechenden Heck berichtet, wenn man in Schräglage kräftig Gas gibt
  • Der Vorderreifen verschleißt je nach Fahrwerksabstimmung teils ungleichmäßig oder schneller als erwartet
  • Einige Fahrer empfinden den Fahrkomfort wegen der steifen Karkasse als straff
Alle Fahrer-Themen im RoadSmart III-Test

Reifen B Diablo Rosso IV

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Straße, der viel Vertrauen gibt
  • Schnelle Aufwärmphase und gut vorhersehbares Verhalten bei extremer Schräglage
  • Präzisere Lenkung und besseres Einlenken als bei Vorgängern wie dem Diablo Rosso III

Nachteile

  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern und Vorgängermodellen
  • Spürbar nachlassender Grip und stärker durchdrehendes Hinterrad, je weiter der Reifen abgefahren ist
  • Gegen Ende der Lebensdauer ist für optimale Leistung die volle Betriebstemperatur nötig
Alle Fahrer-Themen im Diablo Rosso IV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop RoadSmart III B · Pirelli Diablo Rosso IV
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop RoadSmart III

Pirelli Diablo Rosso IV

Knapper Vorsprung: Dunlop RoadSmart III — besser bei Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop RoadSmart III stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop RoadSmart III erreicht 76 vs 69 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop RoadSmart III erreicht 78 vs 75 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop RoadSmart III
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso IV

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RoadSmart III oder Diablo Rosso IV?

Welcher ist besser bei Nässe, RoadSmart III oder Diablo Rosso IV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 83 zu 82 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, RoadSmart III oder Diablo Rosso IV?

Dunlop RoadSmart III, 78 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, RoadSmart III oder Diablo Rosso IV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, RoadSmart III oder Diablo Rosso IV?

Dunlop RoadSmart III, 76 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik