Tests – · noch keine Besitzer 44 · 4 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 2050 vs Toyo Proxes Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 20 Tests und 4 + 1.277 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes Sport liegt vorn, 61–52
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/R
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Tests 58 · 20 Tests Besitzer 54 · 1.277 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2018 AMS Summer UHP Tyre Test (aquaplaning längs)
“Hatte die ältere Version auf einem SRT8. Grip und Performance waren super. Aber der Verschleiß war es nicht. 10.000 Meilen (2 Achsversätze) sind alles, was ich rausgeholt habe.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
54
Trocken
Proxes Sport +862Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 59 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 47 64 SP Sport 2050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,9 = 54
Proxes Sport: 60% × 60,7 + 40% × 63,9 = 62
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
50
Nass
Proxes Sport +2070Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 55 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 43 61 SP Sport 2050: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 50
Proxes Sport: 60% × 76,1 + 40% × 60,8 = 70
Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
–
Schnee
Kein Vergleich34Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 Proxes Sport: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 10 = 34
Keine Tests zu Schnee für Proxes Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
57
Komfort
SP Sport 2050 +354Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 65 (geschätzt) 50 Online gefundene Bewertungen 46 60 SP Sport 2050: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 57
Proxes Sport: 60% × 50,1 + 40% × 59,8 = 54
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
57
Geräusch
Proxes Sport +1471Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 67 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 40 69 SP Sport 2050: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 57
Proxes Sport: 60% × 72,1 + 40% × 68,8 = 71
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
51
Laufleistung
SP Sport 2050 +744Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 58 (geschätzt) 36 Online gefundene Bewertungen 41 56 SP Sport 2050: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 40,7 = 51
Proxes Sport: 60% × 35,5 + 40% × 56,1 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
47
Handling (Besitzer)
Proxes Sport +855Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 Proxes Sport Online gefundene Bewertungen 47 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2050 | Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 61 |
| Trocken | 54 | 62 |
| Nass | 50 | 70 |
| Schnee | – | 34 |
| Komfort | 57 | 54 |
| Geräusch | 57 | 71 |
| Laufleistung | 51 | 44 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
SP Sport 2050
61
/ 100
Proxes Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichender Grip auf trockener Straße und gutes Handling
- Zufriedenstellende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen für bestimmte Fahrer
- Vernünftiger Geräuschpegel auf glatten Straßen
Nachteile
- Schlechter Grip und Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß bei geringen Laufleistungs-Limits (einige waren nach 9.000 bis 18.000 Meilen abgefahren)
- Spürbare Abrollgeräusche auf beschädigten oder rauen Straßenbelägen
Reifen B Proxes Sport
Vorteile
- Deutlich günstiger als Sommerreifen der Premiumklasse bei einer Leistung von rund 80–90 %
- Lobenswerter Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn mit einem gutmütigen, vorhersehbaren Abreißverhalten
- Geringes Abrollgeräusch und generell hoher Fahrkomfort im Vergleich zu werkseitigen Run-Flat-Reifen oder älteren Performance-Reifen
Nachteile
- Schneller als erwarteter Profilverschleiß, wobei mehrere Nutzer angeben, dass ein Ersatz nach 6.000 bis 12.000 Meilen erforderlich war
- Unbeständige oder rutschige Nasshaftung und gelegentliche Neigung zum Aufschwimmen (Aquaplaning) bei starkem Stehwasser
- Steife Flanken bei bestimmten Größen, die bei einigen Fahrern zu einem unkomfortableren Abrollverhalten oder erhöhten Geräuschen führen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport 2050
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Toyo Proxes Sport
Die Stimmung in der Community gegenüber der Toyo Proxes Sport Familie ist im Allgemeinen positiv, wobei Fahrer den Fahrkomfort, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den ordentlichen Alltagsgrip auf der Straße loben. Viele Besitzer schätzen einzigartige Größenoptionen wie 345/25-20 für Hochleistungsfahrzeuge, auch wenn Enthusiasten anmerken, dass spezielle Rennreifen eine bessere Einlenkschärfe und ultimativen Grip bieten. Ein häufiges Diskussionsthema ist die Mangelware an ausführlichen Praxisberichten, insbesondere im Hinblick auf neuere Varianten.
corvetteforum.com
“Hatte die ältere Version auf einem SRT8. Grip und Performance waren super. Aber der Verschleiß war es nicht. 10.000 Meilen (2 Achsversätze) sind alles, was ich rausgeholt habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·17 Upvotes ·2026-08-27
“Toyo Proxes Sport 2 Ich hatte viel Freude an diesen Proxes Sport 2 auf meinem Alpina im letzten Jahr – tatsächlich sind sie so gut, dass ich sie auch auf den B3 aufgezogen habe! Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2026-08-09
“Ich habe echte Praxiserfahrung mit dem Toyo Proxes Sport AS+. Meiner Meinung nach ist das vielleicht der beste Allrounder auf dem Planeten. Ich bin alt und habe daher als Alltagsfahrer mit sportlichem Anspruch schon etliche Reifen unter realen Bedingungen ausprobiert. Ich kenne jeden Michelin und Pirelli. Ich bin inzwischen ein Experte für die in den USA verfügbaren Reifen.. Was euch bei diesem Reifen auffällt: * Sie sind sofort leise * Stark gegen Aquaplaning bei viel Wasser * Höhere Trockenperformance als erwartet bei superheißem Wetter für einen Ganzjahresreifen * Behalten ihr Profil bis zum bitteren Ende bei und bleiben leise. Diese Reifen spielen in einer anderen Liga.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahrkomfort#Straßen- vs. Rennstreckenperformance#Verfügbarkeit breiter Reifengrößen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Eingeschränkte Verfügbarkeit von Bewertungen
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2050 | B · Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 83 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 40.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Dunlop SP Sport 2050
61
/ 100
Toyo Proxes Sport
Sieger: Toyo Proxes Sport — besser bei Nass, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 2050, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind. Dunlop SP Sport 2050 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes Sport erreicht 70 vs 50 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Toyo Proxes Sport erreicht 71 vs 57 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes Sport erreicht 62 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes Sport erreicht 55 vs 47 bei Handling.
Reifen A · Dunlop SP Sport 2050
Reifen B · Toyo Proxes Sport
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SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 70 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 62 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Toyo Proxes Sport, 71 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Dunlop SP Sport 2050, 57 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 2050 oder Proxes Sport?
Dunlop SP Sport 2050, 51 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik