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Dunlop SP Sport FM800 vs Goodyear EfficientGrip SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 63 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport FM800 liegt vorn, 76–65

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Dunlop SP Sport FM800
Reifen ADunlop

SP Sport FM800

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 78 · 63 Bewertungen

Goodyear EfficientGrip SUV
Reifen BGoodyear

EfficientGrip SUV

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 1 Test Fahrer 58 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    SP Sport FM800 +7
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7859

    SP Sport FM800: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 75

    EfficientGrip SUV: 60% × 73 + 40% × 59,3 = 68

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 79

    Nass

    SP Sport FM800 +9
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 77 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen8264

    SP Sport FM800: 60% × 76,7 (geschätzt) + 40% × 81,7 = 79

    EfficientGrip SUV: 60% × 73,9 + 40% × 63,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    SP Sport FM800 +11
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7659

    SP Sport FM800: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 75,5 = 73

    EfficientGrip SUV: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59 = 62

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–66
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    EfficientGrip SUV: 60% × 66 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 66

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 72

    Laufleistung

    SP Sport FM800 +15
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7651

    SP Sport FM800: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72

    EfficientGrip SUV: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 79

    Handling (Fahrer)

    SP Sport FM800 +20
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Online gefundene Bewertungen7959
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800EfficientGrip SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–64
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport FM800Goodyear EfficientGrip SUV
Relative Score 76 65
Trocken 75 68
Nass 79 70
Komfort 73 62
Geräusch – 66
Laufleistung 72 57
Handling (Fahrer) 79 59
Effizienz – 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport FM800

± 6

EfficientGrip SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport FM800

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit starkem Schutz vor Aquaplaning
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
  • Leises Abrollgeräusch und sehr ruhiger, sanfter Fahrkomfort

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
  • Die Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, wodurch die Leistung mit zunehmendem Alter des Reifens nachlässt
  • Die weicheren Flanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Alle Fahrer-Themen im SP Sport FM800-Test

Reifen B EfficientGrip SUV

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und leiser Innenraum
  • Starkes Handling auf trockener Fahrbahn und direktes Ansprechverhalten der Lenkung
  • Insgesamt guter Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Empfindliche Flanken, die leicht durchstochen oder beschädigt werden
  • Berichte über abblätternde, ausbrechende oder rissige Profilblöcke in heißen Regionen
  • Uneinheitliche Leistung auf nasser Fahrbahn, einige Fahrer berichten von schlechter Traktion
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport FM800 B · Goodyear EfficientGrip SUV
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—16″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport FM800

Goodyear EfficientGrip SUV

Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 79 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 72 vs 57 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 62 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 79 vs 70 bei Nass.

Reifen A · Dunlop SP Sport FM800
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Reifen B · Goodyear EfficientGrip SUV
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SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV?

Dunlop SP Sport FM800, 79 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV?

Dunlop SP Sport FM800, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV?

Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport FM800 oder EfficientGrip SUV?

Dunlop SP Sport FM800, 72 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik