Tests 73 · 1 Test Fahrer 58 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 23 Tests und 32 + 13.407 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 80–65
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 1 Test Fahrer 58 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Tests 84 · 23 Tests Fahrer 76 · 13.407 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keine der oben genannten. Such dir was aus, sie sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe heute gerade Michelin Primacy 4 für meinen gekauft. Größe 215/55 R18”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 21 Tests | 73 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 75 |
EfficientGrip SUV: 60% × 73 + 40% × 59,3 = 68
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 22 Tests | 74 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 79 |
EfficientGrip SUV: 60% × 73,9 + 40% × 63,9 = 70
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,4 = 83
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 76 |
EfficientGrip SUV: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Keine Tests zu Komfort für EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests | 66 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
EfficientGrip SUV: 60% × 66 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 66
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip SUV oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 61 (geschätzt) | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 74 |
EfficientGrip SUV: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 74,4 = 81
Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 75 |
| Quelle | EfficientGrip SUV | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests | 64 | 93 |
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip SUV | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 80 |
| Trocken | 68 | 82 |
| Nass | 70 | 83 |
| Komfort | 62 | 76 |
| Geräusch | 66 | 71 |
| Laufleistung | 57 | 81 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 75 |
| Effizienz | 64 | 93 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
EfficientGrip SUV
Primacy 4
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear EfficientGrip SUV 0-mal vorn, Michelin Primacy 4 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | EfficientGrip SUV | Primacy 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #6/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 51% #8/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Offroad | 89% #5/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Offroad | 99% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 100% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Offroad | 96% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 87% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Offroad | 81% #8/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 88% #6/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/9 | #1/9 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 · 235/55R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.
“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo-Kombi. Ich bin sehr zufrieden. Viel Grip, wenig Abrollgeräusch und hohe Laufleistung.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gestern in einer Werkstatt zwei neue Michelin Primacy 4 vorne auf meinen W124 aufziehen lassen. Auf dem Heimweg habe ich den Druck geprüft, und der rechte war etwas zu niedrig. Bin heute mit dem Auto gefahren, und nach ein paar Kilometern Stadtverkehr ist mir aufgefallen, dass es nach rechts zog, sobald ich aus dem Stop-and-go-Verkehr raus war. Bin ausgestiegen, und der Reifen war fast platt. Ich habe an der ersten Tankstelle 2,7 bar reingefüllt, aber bemerkt, dass die Flanke jetzt beschädigt ist und eine Beule hat ... Wie ist das möglich? Es ist nass, und ich höre das Geräusch von Luft, die aus dem Reifen entweicht, kann aber nicht erkennen, woher sie kommt. Wenn die Felge das Problem ist, warum haben sie den Reifen aufgezogen, ohne mir vorher Bescheid zu sagen? Wenn sie ihren Fehler nicht zugeben und die Schuld auf die Felge schieben, muss ich einen neuen Reifen kaufen ...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bin kürzlich auf den Michelin Primacy 4 an meinem Mk4 Octavia umgestiegen. Bis dahin bin ich die Serienreifen gefahren, der Unterschied ist einfach viieel zu groß, der Fahrkomfort ist weicher, das Handling besser, die Fahrwerksgeräusche sind weg (hätte nie gedacht, dass allein ein Reifenwechsel so viel ausmacht), die Innenraumgeräusche sind weg. Würde Michelin absolut empfehlen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip SUV | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 57 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Goodyear EfficientGrip SUV
Michelin Primacy 4
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 64 bei Effizienz.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 57 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 59 bei Handling.
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 68 bei Trocken.
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Michelin Primacy 4, 83 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 4, 71 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Primacy 4, 76 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Primacy 4, 93 zu 64 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik