Tests – · noch keine Besitzer 11 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 82–30
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 85 · 18 Tests Besitzer 78 · 3.595 Bewertungen
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo auf 21" Spyder RS Felgen hier. Bin kürzlich von Pirelli PZero auf NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gewechselt. Sie wirken nicht lauter als die PZero, der Trockengrip scheint ungefähr derselbe zu sein, ebenso der Komfort. Nassgrip und Leistung bei Kälte (ich bin in Schottland, UK) sind spürbar besser als beim PZero. Vom Ackerman-Effekt bei niedrigen Temperaturen ist kaum etwas zu spüren, im Gegensatz zu den PZero, die beim langsamen Abbiegen und Ausfahren aus Kreuzungen einen schrecklichen Lärm machten und extrem ruckelten. Mal sehen, wie es mit dem Verschleiß aussieht, die PZero hatten bei 16.000 Meilen noch etwa 2,5 bis 3 mm Profil. Alles, was da ranreicht, wäre bei den ASY5 gut. Leider hat man beim J1.1 mit 21" eigentlich nur die Wahl zwischen PZero und ASY5. Was enttäuschend ist, da ich auf meinen vorherigen Autos (G81 M3 und M340i Touring) PS4S und CSC7 hatte und die fantastisch waren.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
31
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 5 +5384Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 10 83 -
28
Nass
Eagle F1 Asymmetric 5 +5987Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 13 82 -
39
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 5 +4685Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 Online gefundene Bewertungen 10 73 -
44
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 5 +2872Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 10 67 -
34
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 5 +4276Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 12 70 -
10
Handling
Eagle F1 Asymmetric 5 +7181Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT Eagle F1 Asymmetric 5 Online gefundene Bewertungen 10 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 30 | 82 |
| Trocken | 31 | 84 |
| Nass | 28 | 87 |
| Komfort | 39 | 85 |
| Geräusch | 44 | 72 |
| Laufleistung | 34 | 76 |
| Handling | 10 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
30
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
82
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 5
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip
- Precise steering response and high-speed stability
- Strong value for money compared to tier-one rivals
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some aggressive drivers
- Notable road noise on coarse or concrete road surfaces
- Stiffer sidewalls can lead to a harsher ride quality on certain vehicles
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Fahrer bewerten den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 im Allgemeinen sehr positiv und loben häufig die Nasshaftung, das Verhalten bei kaltem Wetter und das Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und Pirelli P Zero. Während manche Nutzer ihn als extrem leise empfinden, erwähnen andere ein moderates Abrollgeräusch oder leichtes Radieren bei vollem Lenkeinschlag und niedriger Geschwindigkeit.
forums.mbclub.co.uk
·3 Upvotes ·2023-01-26
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Kann bestätigen, dass die ziemlich ordentlich sind und gut mit den asphaltrissigen 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 klarkommen, der in meinem Kombi verbaut ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
forums.mbclub.co.uk
·2023-01-26
“Ich habe sie auf beiden Autos aufgezogen (Audi A6 und CLK350). Keiner von beiden hatte die Leistung von deinem AMG, aber ich kann bestätigen, dass es die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Fahrgefühl angeht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Vergleich zum Michelin PS4#Abrollgeräusch#Fahreigenschaften bei kalten Temperaturen#Radieren bei vollem Lenkeinschlag
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 300 - 500 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
30
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
82
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 81 vs 10 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 87 vs 28 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 84 vs 31 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 85 vs 39 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.