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Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 74–38

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 40

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +35
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen2578
  2. 40

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +36
    76
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen3079
  3. 40

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +31
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Online gefundene Bewertungen1174
  4. 49

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +23
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen2266
  5. 38

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +33
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Online gefundene Bewertungen1975
  6. 23

    Handling

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +53
    76
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTEagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Online gefundene Bewertungen2376
Scores im Überblick
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport Maxx GT DSSTGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Relativer Score 38 74
Trocken 40 75
Nass 40 76
Komfort 40 71
Geräusch 49 72
Laufleistung 38 71
Handling 23 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport Maxx GT DSST

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport Maxx GT DSST

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Vorteile

  • Exceptional grip and confidence-inspiring performance in both wet and dry conditions
  • Noticeably lower road noise and a smoother, more comfortable ride compared to competitors
  • Improved steering response and precise handling capabilities

Nachteile

  • Poor performance and lack of traction in snow and wintry conditions
  • Increased rolling resistance leading to a slight drop in fuel economy or EV efficiency for some users
  • Susceptibility to varying road surface textures, which can occasionally alter cabin noise levels
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3 SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Kategorie—Sommerreifen
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen—44
Felgendurchmesser—17″ – 22″
Profiltiefe—8 - 9/32″
UTQG—240 - 300 A - AA A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck—50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport Maxx GT DSST

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 23 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 40 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 75 vs 40 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 71 vs 38 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

74

Führt

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Amazon