Tests – · noch keine Besitzer 70 · 22 Bewertungen
Dunlop SP Touring R1 vs Goodyear Assurance WeatherReady — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Touring R1 liegt vorn, 69–63
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Tests 56 · 2 Tests Besitzer 65 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
SP Touring R1 +2148Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Professionelle Tests (TWG-Score) – 40 Online gefundene Bewertungen 69 60 -
71
Nass
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 71 70 -
–
Schnee
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Professionelle Tests (TWG-Score) – 54 Online gefundene Bewertungen – 64 -
68
Komfort
SP Touring R1 +365Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Online gefundene Bewertungen 67 61 -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Online gefundene Bewertungen – 62 -
67
Laufleistung
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Online gefundene Bewertungen 69 67 -
71
Handling
SP Touring R1 +467Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Assurance WeatherReady Online gefundene Bewertungen 71 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Goodyear Assurance WeatherReady |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 63 |
| Trocken | 69 | 48 |
| Nass | 71 | 71 |
| Schnee | – | 58 |
| Komfort | 68 | 65 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 67 | 67 |
| Handling | 71 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Touring R1
Assurance WeatherReady
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- High tread longevity and durability
- Excellent value for money
- Comfortable and quiet ride quality
Nachteile
- Inconsistent wet-weather performance
- Reports of sidewall vulnerability
- Occasional road noise feedback
Reifen B Assurance WeatherReady
Vorteile
- Excellent traction and handling in rain, snow, and winter weather conditions
- Comfortable ride quality with low road noise
- Stable and dependable braking performance
Nachteile
- Premature tread wear with some sets failing well under 30,000 miles
- Uneven wear issues reported by multiple users despite regular rotations
- Softer tread compound can pick up rocks, cause vibrations, and increase susceptibility to punctures
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Goodyear Assurance WeatherReady |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 34 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 11/32″ |
| UTQG | — | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Touring R1
Goodyear Assurance WeatherReady
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Trocken, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 48 bei Trocken.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 67 bei Handling.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.