Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Touring R1 vs Hankook Ventus Prime 3 K125 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 22 + 126 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 78–70
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 77 · 14 Tests Fahrer 75 · 126 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Ventus Prime 3 K125 +1685Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 69 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 70 79 SP Touring R1: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,6 + 40% × 78,9 = 85
Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
71
Nass
Ventus Prime 3 K125 +980Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 71 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 71 77 SP Touring R1: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71
Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,5 + 40% × 77 = 80
Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
67
Komfort
Ventus Prime 3 K125 +673Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 66 72 SP Touring R1: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67
Ventus Prime 3 K125: 40% × 74,9 + 60% × 71,9 = 73
Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 79 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Ventus Prime 3 K125: 60% × 79,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
69
Laufleistung
SP Touring R1 +465Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 68 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 71 72 SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 71,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
72
Handling (Fahrer)
Ventus Prime 3 K125 +375Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Online gefundene Bewertungen 72 75 -
–
Effizienz
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ventus Prime 3 K125 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 78 |
| Trocken | 69 | 85 |
| Nass | 71 | 80 |
| Komfort | 67 | 73 |
| Geräusch | – | 74 |
| Laufleistung | 69 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 75 |
| Effizienz | – | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
SP Touring R1
78
/ 100
Ventus Prime 3 K125
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Komfortabel und leise im Fahrbetrieb
Nachteile
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe
- Berichte über empfindliche Reifenflanken
- Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Reifen B Ventus Prime 3 K125
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Bremsleistung auf trockener Straße
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
- Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Vibrationen
Nachteile
- Höheres Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
- Schnellerer Verschleiß bei schwereren Fahrzeugen oder hohem Drehmoment
- Abrollgeräusch kann nach einigen tausend Kilometern deutlich zunehmen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 60 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 80 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 66–72 dB |
| UTQG | 400 B B | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Dunlop SP Touring R1
78
/ 100
Hankook Ventus Prime 3 K125
Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SP Touring R1, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 85 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 80 vs 71 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 73 vs 67 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Hankook Ventus Prime 3 K125
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
SP Touring R1 oder Ventus Prime 3 K125?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder Ventus Prime 3 K125?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 80 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder Ventus Prime 3 K125?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder Ventus Prime 3 K125?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Touring R1 oder Ventus Prime 3 K125?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik