Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop Sport BluResponse vs Pirelli Cinturato P1 Verde — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 10 + 2 Tests und 5.212 + 48 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P1 Verde führt, 70–68 Knapper Vorsprung

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Dunlop Sport BluResponse
Reifen ADunlop

Sport BluResponse

Sommerreifen

± 6

Tests 70 · 10 Tests Fahrer 67 · 5.212 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (komfort (testerurteil))

“Denk mal über den Dunlop Sport BluResponse nach. Ich bin bei meinem zweiten Satz auf dem MB und finde sie hervorragend, mit viel Grip auf trockener und nasser Straße, leise, und sie haben länger gehalten als andere Premiummarken.”

Pirelli Cinturato P1 Verde
Reifen BPirelli

Cinturato P1 Verde

Sommerreifen

± 6

Tests 71 · 2 Tests Fahrer 70 · 48 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Sport BluResponse +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 2 Tests7872
    Online gefundene Bewertungen7469
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–096%95%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%98%

    Sport BluResponse: 60% × 78,3 + 40% × 73,6 = 76

    Cinturato P1 Verde: 60% × 72,1 + 40% × 69 = 71

  2. 75

    Nass

    Sport BluResponse +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 2 Tests7572
    Online gefundene Bewertungen7671
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–096%93%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%95%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–097%97%

    Sport BluResponse: 60% × 74,6 + 40% × 76,1 = 75

    Cinturato P1 Verde: 60% × 71,6 + 40% × 70,9 = 71

  3. 74

    Komfort

    Sport BluResponse +6
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests79≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7168

    Sport BluResponse: 40% × 79 + 60% × 71,1 = 74

    Cinturato P1 Verde: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Cinturato P1 Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 60

    Geräusch

    Cinturato P1 Verde +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 2 Tests5666
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%97%

    Sport BluResponse: 60% × 55,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60

    Cinturato P1 Verde: 60% × 65,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 66

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 55

    Laufleistung

    Cinturato P1 Verde +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests5971
    Online gefundene Bewertungen5072
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–170%83%

    Sport BluResponse: 60% × 58,6 + 40% × 49,7 = 55

    Cinturato P1 Verde: 60% × 71,2 + 40% × 71,8 = 71

  6. 69

    Handling (Fahrer)

    Sport BluResponse +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Online gefundene Bewertungen6967
  7. 88

    Effizienz

    Sport BluResponse +23
    65
    Warum dieser Score
    QuelleSport BluResponseCinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 2 Tests8865
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–082%76%
Scores im Überblick
Dunlop Sport BluResponse vs Pirelli Cinturato P1 Verde: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop Sport BluResponsePirelli Cinturato P1 Verde
Relative Score 68 70
Trocken 76 71
Nass 75 71
Komfort 74 68
Geräusch 60 66
Laufleistung 55 71
Handling (Fahrer) 69 67
Effizienz 88 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Sport BluResponse

± 6

Cinturato P1 Verde

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag Dunlop Sport BluResponse 2-mal vorn, Pirelli Cinturato P1 Verde 6-mal.

DisziplinKategorieSport BluResponseCinturato P1 VerdeΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% 95% +0,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Handling trocken Trocken 98% 98% −0,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Aquaplaning längs Nass 96% 93% +3,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Bremsen nass Nass 92% 95% −3,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Handling nass Nass 97% 97% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Geräusch Geräusch 99% 97% +1,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Verschleiß Laufleistung 70% 83% −13,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Rollwiderstand Effizienz 82% 76% +5,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 77% 80% −3,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Gesamtkosten Kosten #13/20 #15/20 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Preis-Leistung Kosten 58% 72% −14,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15
Gesamtplatzierung Gesamt #5/16 #4/16 – 2–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 ADAC Summer Tyre Test - 15 Inch · 185/65 R15

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport BluResponse

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und kurze Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand

Nachteile

  • Bei manchen Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders an der angetriebenen Vorderachse
  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu einem leicht schwammigen Gefühl führen, der Reifen walkt spürbar
  • Schwache Leistung und Traktionsverlust auf Schnee und bei Frost
Alle Fahrer-Themen im Sport BluResponse-Test

Reifen B Cinturato P1 Verde

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starke Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Berechenbares Fahrverhalten und stabile Kurvenlage

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
  • Steife Flanken können auf unebener Fahrbahn zu einem härteren Fahrkomfort führen
  • Bei Nässe teils schwankender Grip, vor allem bei kälteren Temperaturen
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P1 Verde-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop Sport BluResponse

Positiv

Die Fahrer bewerten den Dunlop Sport BluResponse durchweg positiv und loben Grip bei Trockenheit und Nässe, Laufleistung und leisen Lauf. Häufig gilt er als ausgewogener Reifen zu einem vernünftigen Preis mit attraktiven Eigenschaften. Einige weisen aber auf die eingeschränkte Verfügbarkeit in manchen Regionen wie den USA hin.

Top-Themen
#Grip nass und trocken#Reifengeräusch#Laufleistung#Vernünftiger Preis#Niedriger Rollwiderstand#Verfügbarkeit

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P1 Verde

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Sport BluResponse B · Pirelli Cinturato P1 Verde
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen28—
Felgendurchmesser14″ – 17″—
EU-Label: NasshaftungA in 61 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzB in 59 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch68–72 dB—

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Sport BluResponse

Pirelli Cinturato P1 Verde

Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato P1 Verde — besser bei Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Dunlop Sport BluResponse, wenn Ihnen Effizienz, Komfort und Trocken am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Dunlop Sport BluResponse erreicht 88 vs 65 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop Sport BluResponse erreicht 74 vs 68 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 66 vs 60 bei Geräusch.

Reifen A · Dunlop Sport BluResponse
Reifen B · Pirelli Cinturato P1 Verde

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Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Dunlop Sport BluResponse, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Dunlop Sport BluResponse, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Dunlop Sport BluResponse, 74 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Sport BluResponse oder Cinturato P1 Verde?

Dunlop Sport BluResponse, 88 zu 65 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik