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Dunlop Sport Maxx 050+ vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 32 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Sport Maxx 050+ liegt vorn, 66–51

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Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Supercar

Sommerreifen · Max Performance

Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Sport Maxx 050+ +9
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6551

    Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 67

    Nass

    Sport Maxx 050+ +20
    47
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 53 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6639

    Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67

    Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–40

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 64

    Komfort

    Sport Maxx 050+ +9
    55
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5942

    Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 64

    Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55

    Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 66

    Laufleistung

    Sport Maxx 050+ +18
    48
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6636

    Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66

    Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 68

    Handling (Besitzer)

    Sport Maxx 050+ +17
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSport Maxx 050+Eagle F1 Supercar
    Online gefundene Bewertungen6851
Scores im Überblick
KategorieDunlop Sport Maxx 050+Goodyear Eagle F1 Supercar
Relative Score 66 51
Trocken 66 57
Nass 67 47
Schnee – 52
Komfort 64 55
Geräusch – 61
Laufleistung 66 48
Handling (Besitzer) 68 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Maxx 050+

Eagle F1 Supercar

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Maxx 050+

Vorteile

  • Zuverlässiger und sicherer Trockengrip für Kurvenfahrten und Handling bei hoher Geschwindigkeit
  • Beeindruckender Profilverschleiß und langlebige Haltbarkeit über Zehntausende von Kilometern
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premium-Marken

Nachteile

  • Übermäßiger Straßen- und Innenraumlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
  • Steife und harte Abrollqualität über Bodenwellen und auf rauen Oberflächen
  • Mäßige bis schlechte Traktion bei Nässe mit Neigung zum Rutschen oder Aufschwimmen
Alle Besitzer-Themen im Sport Maxx 050+-Test

Reifen B Eagle F1 Supercar

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
  • Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
  • Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
  • Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
  • Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Supercar-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Sport Maxx 050+ B · Goodyear Eagle F1 Supercar
KategorieSommerreifenSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—8
Felgendurchmesser—18″ – 22″
Profiltiefe—8 - 10/32″
UTQG—220 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Sport Maxx 050+

Goodyear Eagle F1 Supercar

Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Nass, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 47 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 48 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 68 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 57 bei Trocken.

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Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar?

Dunlop Sport Maxx 050+, 67 zu 47 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar?

Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar?

Dunlop Sport Maxx 050+, 64 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Maxx 050+ oder Eagle F1 Supercar?

Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik