Tests – · noch keine Fahrer 39 · 20 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 20 + 261 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 75–49
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Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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52
Trocken
Eagle F1 SuperSport +3587Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 57 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 43 87 Eagle F1 Supercar: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 52
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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45
Nass
Eagle F1 SuperSport +3681Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 52 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 36 80 Eagle F1 Supercar: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 35,9 = 45
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 53
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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46
Komfort
Eagle F1 SuperSport +551Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 62 (geschätzt) 26 Online gefundene Bewertungen 35 67 Eagle F1 Supercar: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 35,1 = 46
Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,1 + 60% × 67,4 = 51
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Geräusch
Eagle F1 Supercar +1050Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 66 (geschätzt) 33 Online gefundene Bewertungen 49 75 Eagle F1 Supercar: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 60
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75 = 50
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
Eagle F1 SuperSport +1965Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 54 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 65 Eagle F1 Supercar: 60% × 54,3 (geschätzt) + 40% × 32,4 = 46
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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45
Handling (Fahrer)
Eagle F1 SuperSport +4085Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Online gefundene Bewertungen 45 85 -
–
Effizienz
Kein Vergleich23Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 23
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar | Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 75 |
| Trocken | 52 | 87 |
| Nass | 45 | 81 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 46 | 51 |
| Geräusch | 60 | 50 |
| Laufleistung | 46 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 45 | 85 |
| Effizienz | – | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Supercar
Eagle F1 SuperSport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und tolles Handling bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke
- Ideal als Ersatz für die Erstausrüstung, da er die ursprünglichen Werksspezifikationen etwa für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Im Vergleich zu manchen Konkurrenzmarken guter Widerstand gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung, manche Sätze hielten nur 13.000 bis 21.000 km
- Spürbarer Verlust an Grip auf trockener Straße und stärker durchdrehende Räder, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schlechter Grip und schwache Traktion bei Nässe und niedrigen Temperaturen
Reifen B Eagle F1 SuperSport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
- Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
- Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
- Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 75 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 18″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | A in 92 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 73–74 dB | 69–75 dB |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | 7 - 10/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Supercar
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 85 vs 45 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 45 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 52 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 65 vs 46 bei Laufleistung.
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Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 45 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 60 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 51 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik