Dunlop Sport Maxx RT vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich

“Ich bin den Continental DWS (Dry Wet Snow) das ganze Jahr über auf dem 221 S-65 gefahren. Auf guten Straßen waren sie sehr leise... J Menge Grip, wenn man es auf trockener, nasser Fahrbahn und sogar im Schnee krachen lässt. Das einzige Mal, dass ich im Schnee stecken geblieben bin, war, als das Auto auf der Schneewehe aufsetzte, die sich jedes Mal quer über die Einfahrt bildete, wenn wir einen Nor-Easter hatten. Sie haben im Schnitt so 20.000 Meilen geschafft. Dem 222 S65 habe ich Michelin Pilot Sport AS4 spendiert. Weniger Grip bei trockener Hitze. Sie halten knapp unter 20.000 Meilen. Null Gelegenheit, sie im Schnee zu testen (wohne jetzt in der Wüste). Sie machen mehr Geräusche als die Contis. Ich konnte sie noch nicht viel im Regen fahren. Sie werden gegen Reifen ausgetauscht, die hier in der Wüste besser passen. Run-Flat-Reifen poltern über jede Bodenwelle. Am besten vermeidet man Felgenschäden, indem man 45 psi Luftdruck in den Reifen hält und Straßen mit Schlaglöchern meidet.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4, die ich auf meinem Impreza drauf hatte, gegen die Michelin CC2 ausgetauscht. Ich habe 30k mit den PSAS4 Reifen geschafft, und weder das Reifengeschäft noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigen Durchtretens und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee war ich nicht von ihnen begeistert, und ich habe schon etwa 30 Winter lang Fahrpraxis mit verschiedenen Ganzjahresreifen gesammelt. Der CC2 hingegen war unglaublich. In meinem ersten Winter so ein guter Reifen, dass ich direkt einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Ein bisschen lauter als die PSAS4, aber das bessere Handling auf Eis/Schnee nehme ich für den leiseren Reifen gerne in Kauf.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Wenn du das Auto als Wochenendfahrzeug nutzt, so wie ich, dann sind die Firestone-Sommerreifen meiner Meinung nach die beste Wahl. Maximale Performance, bestes Lenkgefühl usw. Ich fahre mit meinem Auto im Jahr nur 1.000 bis 2.000 Meilen. Wenn ich das Auto jedoch öfter nutzen würde, würde ich einen Ganzjahresreifen von Michelin für maximale Performance wählen. Die sind im Trockenen fast so gut wie die Firestones, aber leiser, fahren sich komfortabler und halten doppelt so viele Meilen. Michelin macht die weltbesten Reifen und keine andere Firma kommt auch nur annähernd heran. Ich hätte Michelin gekauft, aber sie machen keinen Sommerreifen in unserer Größe. Aber sie machen diesen hier und das wäre meine Wahl, wenn ich das Auto öfter fahren würde. Sie kosten nur ein bisschen mehr als die Firestones: MICHELIN PILOT SPORT ALL SEASON 4 Ultra High Performance All-Season Größe: 205/45ZR17 88Y XL”

Aus dem Englischen übersetzt