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Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 25 + 4 Tests und 47 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Winter Sport 5 und Ultra Grip Performance Gen-1 liegen gleichauf bei 76.

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Dunlop Winter Sport 5
Reifen ADunlop

Winter Sport 5

Winterreifen

± 4

Tests 75 · 25 Tests Fahrer 78 · 47 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (traktion schnee)

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Reifen BGoodyear

Ultra Grip Performance Gen-1

Winterreifen

± 8

Tests 72 · 4 Tests Fahrer 81 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Ultra Grip Performance Gen-1 +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 4 Tests6669
    Online gefundene Bewertungen7480
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–297%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–199%98%

    Winter Sport 5: 60% × 65,7 + 40% × 73,7 = 69

    Ultra Grip Performance Gen-1: 60% × 69,5 + 40% × 80,4 = 74

  2. 84

    Nass

    Winter Sport 5 +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 4 Tests8682
    Online gefundene Bewertungen8286
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–294%96%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–294%96%
    Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–198%98%

    Winter Sport 5: 60% × 86,2 + 40% × 81,6 = 84

    Ultra Grip Performance Gen-1: 60% × 81,9 + 40% × 85,7 = 83

  3. 83

    Schnee

    Winter Sport 5 +6
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 4 Tests8776
    Online gefundene Bewertungen7878
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–097%94%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–199%99%

    Winter Sport 5: 60% × 86,8 + 40% × 77,9 = 83

    Ultra Grip Performance Gen-1: 60% × 76,1 + 40% × 77,5 = 77

  4. 75

    Komfort

    Ultra Grip Performance Gen-1 +2
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7680

    Winter Sport 5: 40% × 74,4 + 60% × 76 = 75

    Ultra Grip Performance Gen-1: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 80,3 = 77

    Keine Tests zu Komfort für Ultra Grip Performance Gen-1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 33

    Geräusch

    Ultra Grip Performance Gen-1 +34
    67
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 3 Tests1068
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–297%98%

    Winter Sport 5: 60% × 10,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 33

    Ultra Grip Performance Gen-1: 60% × 67,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 67

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 79

    Laufleistung

    Winter Sport 5 +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 1 Tests7863
    Online gefundene Bewertungen8082
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–073%67%

    Winter Sport 5: 60% × 78,2 + 40% × 79,5 = 79

    Ultra Grip Performance Gen-1: 60% × 63,4 + 40% × 81,7 = 71

  7. 76

    Handling (Fahrer)

    Ultra Grip Performance Gen-1 +7
    83
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Online gefundene Bewertungen7683
  8. 79

    Effizienz

    Winter Sport 5 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 3 Tests7972
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–094%93%
Scores im Überblick
KategorieDunlop Winter Sport 5Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Relative Score 76 76
Trocken 69 74
Nass 84 83
Schnee 83 77
Komfort 75 77
Geräusch 33 67
Laufleistung 79 71
Handling (Fahrer) 76 83
Effizienz 79 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Winter Sport 5

± 8

Ultra Grip Performance Gen-1

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 14 Tests mit beiden Reifen lag Dunlop Winter Sport 5 5-mal vorn, Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 9-mal.

DisziplinKategorieWinter Sport 5Ultra Grip Performance Gen-1ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% 98% −0,9 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling trocken Trocken 99% 98% +0,4 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Aquaplaning längs Nass 94% 96% −2,0 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Bremsen nass Nass 94% 96% −1,6 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling nass Nass 98% 98% 0,0 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Bremsen Schnee Schnee 97% 94% +2,6 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling Schnee Schnee 99% 99% +0,1 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Geräusch Geräusch 97% 98% −1,2 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Verschleiß Laufleistung 73% 67% +6,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17
Rollwiderstand Effizienz 94% 93% +1,1 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 53% 54% −1,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Gesamtkosten Kosten #16/20 #18/20 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17
Preis-Leistung Kosten 50% 46% +4,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #4/11 #1/11 – 5–9 in 14 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Winter Tire Test R17 · 225/55R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter Sport 5

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und kurze Bremswege auf Schnee, Matsch und bei richtig winterlichen Verhältnissen
  • Gutes Nassverhalten und zuverlässige Wasserverdrängung, die Aquaplaning vorbeugt
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons hinweg

Nachteile

  • Weiche Flanken können zu einem schwammigen, schwimmenden Lenkgefühl und instabilem Kurvenverhalten führen, wenn die Temperaturen über 5–10 °C steigen
  • Geringere Lenkpräzision auf trockener Straße und längere Bremswege bei wärmeren Temperaturen
  • Ungenügender oder fehlender Felgenschutz, obwohl der Hersteller damit wirbt
Alle Fahrer-Themen im Winter Sport 5-Test

Reifen B Ultra Grip Performance Gen-1

Vorteile

  • Hervorragend bei Nässe und Schneematsch
  • Starke Traktion und gutes Bremsverhalten auf Schnee
  • Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung

Nachteile

  • Einige Fahrer bemängeln ein lauteres Abrollgeräusch bei höheren Geschwindigkeiten
  • Vage Rückmeldung der Lenkung und nachgebende Flanken bei sportlicher Fahrweise auf trockener Straße
  • Gelegentlich nachlassender Grip auf trockener Fahrbahn oder bei Temperaturen über 7 °C
Alle Fahrer-Themen im Ultra Grip Performance Gen-1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Winter Sport 5 B · Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4617
Felgendurchmesser15″ – 21″16″ – 20″
EU-Label: NasshaftungB in 51 % der GrößenB in 59 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 75 % der GrößenC in 52 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–74 dB69–73 dB
Profiltiefe—9 - 11/32″
Seitenwand—Raised Black Lettering
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen88

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Winter Sport 5

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1

Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Winter Sport 5 und Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Winter Sport 5 ist stärker bei Laufleistung, Effizienz und Schnee. Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 ist stärker bei Geräusch, Handling und Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 67 vs 33 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Winter Sport 5 erreicht 79 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Dunlop Winter Sport 5 erreicht 79 vs 72 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 83 vs 76 bei Handling.

Reifen A · Dunlop Winter Sport 5
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Reifen B · Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
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Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Welcher ist besser bei Nässe, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 84 zu 83 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1, 74 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Dunlop Winter Sport 5, 83 zu 77 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1, 67 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Dunlop Winter Sport 5, 79 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Winter Sport 5 oder Ultra Grip Performance Gen-1?

Dunlop Winter Sport 5, 79 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik