Tests – · noch keine Besitzer 68 · 42 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 17 im 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Falken EuroWinter HS449 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter Sottozero 3 führt, 72–68 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 66 · 10 Tests Besitzer 78 · 66 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 10 im 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Winter Sottozero 3 +875Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 67 79 -
76
Nass
Winter Sottozero 3 +581Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 78 83 -
65
Schnee
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 57 Online gefundene Bewertungen 62 76 -
70
Komfort
Winter Sottozero 3 +373Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 70 74 -
61
Geräusch
Winter Sottozero 3 +667Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Online gefundene Bewertungen 52 78 -
65
Laufleistung
EuroWinter HS449 +362Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen 65 71 -
70
Handling
Winter Sottozero 3 +1080Warum dieser Score
Quelle EuroWinter HS449 Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 70 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken EuroWinter HS449 | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 72 |
| Trocken | 67 | 75 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | 65 | 65 |
| Komfort | 70 | 73 |
| Geräusch | 61 | 67 |
| Laufleistung | 65 | 62 |
| Handling | 70 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
EuroWinter HS449
72
/ 100
Winter Sottozero 3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | EuroWinter HS449 | Winter Sottozero 3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 11% #9/17 · 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test | 17% #6/10 · 2017 Sport Auto Winter Tyre Test | −5,6 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A EuroWinter HS449
Vorteile
- Exceptional grip and traction in deep snow, slush, and ice
- Strong value for money compared to premium brand winter tires
- Reliable and safe performance on wet and rainy roads with good hydroplaning resistance
Nachteile
- Faster tread wear or a softer rubber compound noted by some users
- Slightly reduced fuel economy or rolling resistance penalty
- Occasional reports of decreased grip or wheel spin on steep inclines and packed ice for certain 2WD setups
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and resistance to hydroplaning.
- Strong dry-road handling and steering precision for a winter tire.
- Excellent traction and stability in snow and slush.
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly if driven in temperatures above 15°C or year-round.
- Susceptibility to sidewall damage and bubbling when encountering road hazards.
- Increased noise levels as the tire ages and tread depth decreases.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken EuroWinter HS449 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 98 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Falken EuroWinter HS449
72
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Falken EuroWinter HS449, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 80 vs 70 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 67 vs 61 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 81 vs 76 bei Nass.
Reifen A · Falken EuroWinter HS449
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.