Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 211 + 2.189 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ADVAN Fleva V701 liegt vorn, 70–65
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 211 Bewertungen
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von D2-AUTOSPORT: Falken FK452 sind die besseren Reifen von den beiden. Die fahre ich auf meiner Vette, bisher etwa 16.000 Meilen, bin damit quer durchs Land gefahren ohne Probleme, und es ist immer noch reichlich Profil da.”
Tests 73 · 4 Tests Besitzer 57 · 2.189 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 67 |
FK452: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,3 = 74
Keine Tests zu Trocken für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 64 |
FK452: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 67
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 64 = 68
Keine Tests zu Nass für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 49 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 13 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 49,1 (geschätzt) + 40% × 12,7 = 35
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 62 |
FK452: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 64
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,5 + 60% × 61,5 = 62
Keine Tests zu Komfort für FK452. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 60 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,8 + 40% × 60,1 = 69
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 62 (geschätzt) | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 59 |
FK452: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,3 + 40% × 59,4 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 72 |
| Quelle | FK452 | ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 71 |
| Kategorie | Falken FK452 | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 70 |
| Trocken | 66 | 74 |
| Nass | 67 | 68 |
| Schnee | – | 35 |
| Komfort | 64 | 62 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 60 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 72 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
FK452
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Falken FK452 fällt im Allgemeinen günstig aus; viele Fahrer loben seine ausgewogene Mischung aus solider Nass- und Trockenhaftung, geringem Abrollgeräusch und erschwinglichem Preis. Zwar gilt er als verlässlicher Alltags-Performance-Reifen, der sich auch gut ziehen (stretchen) lässt, doch nennen Besitzer als nennenswerte Nachteile den schnellen Profilverschleiß an Sportwagen, die Neigung zur Flachstellenbildung bei Standzeiten sowie nachlassenden Grip und lautere Abrollgeräusche bei abgefahrenem Profil.
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Alter, ich hatte so ziemlich dieselbe Auswahl wie du... dieselben Felgen, dieselben Anbieter, dasselbe Auto. Viele Bewertungen erwähnten, dass T1Rs eine weichere Flanke als der FK452 haben, weshalb man das Lenkgefühl des Falken bevorzugt, wenn man ihn in den Kurven rannimmt. Als Alltagsauto macht das wahrscheinlich keinen Unterschied. Und, hast du vor, für den Winter einen anderen Satz zu fahren? Wenn nicht, brauchst du Ganzjahresreifen. Eine Bewertungsseite hat massenhaft echte Erfahrungsberichte von Fahrern zu diesen Reifen. Suche außerdem bei Google, in BMW- & Audi-Foren gab es ein paar interessante Berichte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe auch Falken FK452 auf meinem MKII Focus Diesel, in 225/40/18. Um ehrlich zu sein, sind das wirklich ziemlich ausgezeichnete Reifen sowohl bei Nässe als auch im Trockenen. Da der Focus nun wirklich nicht so "sportlich" ist, war ich ganz glücklich, mit dem letzten Satz an der Vorderachse 29.000 Meilen weit gekommen zu sein – das war viel mehr als die etwa 14.000 Meilen, die ich aus dem Goodyear Eagle F1 herausgeholt habe (aber der F1 hat geklebt wie Teufel!). Einziges Problem: Sie sind nicht mehr so billig wie früher. Die Leute merken langsam, was die für den ziemlich vernünftigen Preis leisten, und ich habe gemerkt, dass sie in den letzten zwei Jahren bei mir um etwa 25 £ pro Ecke teurer geworden sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Die Community-Gespräche über den Yokohama ADVAN Fleva V701 drehen sich hauptsächlich um potenzielle Käufer, die sich nach der Alltagstauglichkeit, der Haltbarkeit des Profils und dem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen erkundigen. Wer ihn in Betracht zieht oder nutzt, hebt die gute Verfügbarkeit in kleineren oder speziellen Felgengrößen hervor und schätzt den erschwinglichen Preis. Das begrenzte direkte Erfahrungsfeedback lobt das direkte Einlenkverhalten, die steiferen Flanken und den ordentlichen Fahrkomfort im Vergleich zu sportlichen Sommerreifen-Konkurrenten.
“Yokohama Advan Fleva V701 in 2026 Machen die heute noch Sinn? Ich würde sie auf einen Kleinwagen mit Heckklappe (1300kg) ziehen und fahre im Alltag normalerweise so 180-200 km/h mit schnellen Beschleunigungen und Kurven. Das Wetter ist meistens sonnig, aber manchmal regnet es. Sind sie nach wie vor eine sichere und gute Wahl oder gibt es andere Marken, die für meinen Fahrstil (und für meine 215/45 r18 Felgen) besser geeignet wären? Danke im Voraus.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama advan fleva v701? Schaue mich gerade nach den Seriengrößen für meinen 99 MRS um und die v701 sind der einzige vernünftige Satz, den ich finden kann. Ich wohne in Kanada und hatte vor, sie für nächste Woche zu bestellen, wollte aber noch einen letzten Check machen, bevor ich nach Bellingham rüberfahre. Kenne mich mit der Reifenauswahl noch nicht so gut aus und versuche, wenn möglich, inklusive Steuern im Rahmen von 550-600 usd oder maximal 800-850 cad zu bleiben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken FK452 | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 70 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Falken FK452
Yokohama ADVAN Fleva V701
Sieger: Yokohama ADVAN Fleva V701 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wo der Falken FK452 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 60 bei Laufleistung.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 72 vs 63 bei Handling.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
