Tests – · noch keine Fahrer 45 · 9 Bewertungen
Falken SN828 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Falken SN828 vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 9 + 335 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sportrac 5 liegt vorn, 75–52
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Tests 72 · 2 Tests Fahrer 78 · 335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)
“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
Sportrac 5 +1774Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 61 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 52 77 SN828: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,3 = 74
Keine Tests zu Trocken für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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52
Nass
Sportrac 5 +2476Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 57 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 46 80 SN828: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 52
Sportrac 5: 60% × 73 + 40% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Nass für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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57
Komfort
Sportrac 5 +1673Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 75 SN828: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 51 = 57
Sportrac 5: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Keine Tests zu Komfort für SN828 oder Sportrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 75 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Sportrac 5: 60% × 75 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sportrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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48
Laufleistung
Sportrac 5 +2674Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 56 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 37 78 SN828: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 48
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,5 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
38
Handling (Fahrer)
Sportrac 5 +3977Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Online gefundene Bewertungen 38 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle SN828 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken SN828 | Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 75 |
| Trocken | 57 | 74 |
| Nass | 52 | 76 |
| Komfort | 57 | 73 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 48 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 38 | 77 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SN828
Sportrac 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SN828
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Gute Traktion bei Trockenheit
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe, auch durchdrehende Räder und Probleme beim Bremsen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung, einige Nutzer berichten von starkem Dröhnen im Innenraum
- Unterdurchschnittliche Laufleistung und Haltbarkeit
Reifen B Sportrac 5
Vorteile
- Sehr guter Grip bei Trockenheit und Nässe im Alltag
- Leiser und komfortabler Abrollkomfort
- Geringer Verschleiß und hohe Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei echten Sportwagen schwammig wirken oder ein „Schwimmgefühl“ verursachen
- Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei viel stehendem Wasser und tiefen Pfützen
- Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Abrollkomfort aufgrund der steiferen Gummimischung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Falken SN828
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Sportrac 5
Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber dem Vredestein Sportrac 5 ist überwältigend positiv, vor allem bei Fahrern von Oldtimern und älteren europäischen Autos oder Liebhaberfahrzeugen. Gelobt werden der starke Grip bei Nässe und Trockenheit, die Stabilität der Reifenflanke und der komfortable Abrollkomfort. Häufig wird er als einer der wenigen hochwertigen Sommer-Sportreifen empfohlen, die es noch in den seltenen Größen 14 und 15 Zoll gibt.
“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sportrac 5 wusste gar nicht, dass es die in der Größe gibt, ich hab sie auf dem 206 von Giugiaro designt kleben wie Pattex an der Wand :thumbs:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Falsches Auto/Reifenmodell, aber ich habe mir letztes Jahr einen Satz Vredestein Sportrac 5 gekauft und sie auf einen Ersatzreifensatz für meinen Alfetta GT aufgezogen. Ich mag die Reifen wirklich gerne und sie haben gute Bewertungen. Ich habe sie eigentlich nur wieder runtergemacht, weil ich beschlossen habe, dass mir die Optik der Ronal A1 Felgen und der alten Pirelli P400 Reifen besser gefällt, mit denen das Auto zu mir kam.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken SN828 | B · Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 35 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 17″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Falken SN828
Vredestein Sportrac 5
Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Falken SN828 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 77 vs 38 bei Handling.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 48 bei Laufleistung.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 76 vs 52 bei Nass.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 57 bei Trocken.
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SN828 oder Sportrac 5?
Welcher ist besser bei Nässe, SN828 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 76 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SN828 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SN828 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 73 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SN828 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik