Tests – · noch keine Fahrer 78 · 100 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Falken ZE914 vs Nitto Neo Gen — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 100 + 51 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ZE914 liegt vorn, 75–61
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
ZE914 +1561Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 57 ZE914: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 76
Neo Gen: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61
Keine Tests zu Trocken für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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77
Nass
ZE914 +1562Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 58 ZE914: 60% × 75,5 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 77
Neo Gen: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 62
Keine Tests zu Nass für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 33 Neo Gen: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 33 = 48
Keine Tests zu Schnee für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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73
Komfort
ZE914 +1558Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 54 ZE914: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
Neo Gen: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,5 = 58
Keine Tests zu Komfort für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 Neo Gen: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Neo Gen. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
ZE914 +1260Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 56 ZE914: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 76 = 72
Neo Gen: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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77
Handling (Fahrer)
ZE914 +1958Warum dieser Score
Quelle ZE914 Neo Gen Online gefundene Bewertungen 77 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken ZE914 | Nitto Neo Gen |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 61 |
| Trocken | 76 | 61 |
| Nass | 77 | 62 |
| Schnee | – | 48 |
| Komfort | 73 | 58 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 72 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
ZE914
61
/ 100
Neo Gen
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ZE914
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Kräftiger, berechenbarer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Gutmütiges Fahrverhalten, das dem Fahrer Vertrauen gibt
Nachteile
- Berichte über ein lauteres Abrollgeräusch, vor allem mit zunehmendem Profilabrieb
- Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Vereinzelt Berichte über schlechte Traktion bei Nässe an bestimmten drehmomentstarken oder leichten Sportwagen
Reifen B Neo Gen
Vorteile
- Hervorragende Nässeleistung und Aquaplaning-Resistenz
- Starker Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität für sportliche Fahrweise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu einem günstigen Preis
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusche bei Autobahntempo
- Straffer bis unkomfortabler Fahrkomfort
- Weiche Flanken, die laut einigen Nutzern das anfängliche Einlenkverhalten beeinträchtigen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken ZE914 | B · Nitto Neo Gen |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 28 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71 dB |
| Profiltiefe | — | 7,7 mm (9.7/32″) |
| UTQG | 320 A - B A | — |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Falken ZE914
61
/ 100
Nitto Neo Gen
Sieger: Falken ZE914 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Falken ZE914 erreicht 77 vs 58 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken ZE914 erreicht 76 vs 61 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken ZE914 erreicht 77 vs 62 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Falken ZE914 erreicht 73 vs 58 bei Komfort.
Reifen A · Falken ZE914
Reifen B · Nitto Neo Gen
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ZE914 oder Neo Gen?
Welcher ist besser bei Nässe, ZE914 oder Neo Gen?
Falken ZE914, 77 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ZE914 oder Neo Gen?
Falken ZE914, 76 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ZE914 oder Neo Gen?
Falken ZE914, 73 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ZE914 oder Neo Gen?
Falken ZE914, 72 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik