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General Grabber APT vs Toyo Open Country A/T III — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 3 Tests und 82 + 2.013 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Open Country A/T III liegt vorn, 73–68

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General Grabber APT
Reifen AGeneral

Grabber APT

All-Terrain

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 82 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Toyo Open Country A/T III
Reifen BToyo

Open Country A/T III

All-Terrain

± 6

Tests 67 · 3 Tests Fahrer 79 · 2.013 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Toyo Open Country A/T III Hab mir 4 neue AT3 für meinen 2023 crosstrek für ca. 900 $ bei einem Händler geholt, bisher schlagen sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche und sie rollen etwas softer ab als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Open Country A/T III +9
    76
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6783

    Grabber APT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 74

    Nass

    Grabber APT +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen7580

    Grabber APT: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74

    Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,2 = 69

    Keine Tests zu Nass für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    Open Country A/T III +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen6577

    Grabber APT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 67

    Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 64

    Komfort

    Open Country A/T III +8
    72
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen6178

    Grabber APT: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,8 = 64

    Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 61

    Geräusch

    Open Country A/T III +4
    65
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen5371

    Grabber APT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 61

    Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,1 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Open Country A/T III +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7171
    Online gefundene Bewertungen6879
    Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–060%60%

    Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,4 = 70

    Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,5 = 74

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T III +21
    79
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T III
    Online gefundene Bewertungen5879
Scores im Überblick
KategorieGeneral Grabber APTToyo Open Country A/T III
Relative Score 68 73
Trocken 67 76
Nass 74 69
Schnee 67 71
Komfort 64 72
Geräusch 61 65
Laufleistung 70 74
Handling (Fahrer) 58 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Grabber APT

± 6

Open Country A/T III

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag General Grabber APT 1-mal vorn, Toyo Open Country A/T III 0-mal.

DisziplinKategorieGrabber APTOpen Country A/T IIIΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 60% 60% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/18 #10/18 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber APT

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf nasser und verschneiter Fahrbahn sowie im leichten Gelände
  • Für einen All-Terrain-Reifen leise und komfortabel
  • Markanter, robuster Look, der das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Schwierig korrekt auszuwuchten, was zu Vibrationen führt
  • Uneinheitliche Berichte zur Laufleistung, einige Fahrer klagen über vorzeitigen Verschleiß
  • Neigt dazu, Schotter in den Profilrillen aufzunehmen und festzuhalten
Alle Fahrer-Themen im Grabber APT-Test

Reifen B Open Country A/T III

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und ruhiger, komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Hervorragende Traktion bei jedem Wetter, besonders auf Schnee, nasser Fahrbahn und Matsch
  • Kraftvolles, attraktives Profil- und Flankendesign

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von gelegentlichem Durchrutschen oder weniger Vertrauen auf nasser Fahrbahn und bei starkem Regen
  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Eine Minderheit der Fahrer erlebte einen schnelleren Verschleiß als erwartet oder zunehmende Geräusche, als die Reifen älter wurden
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T III-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Grabber APT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Open Country A/T III

Positiv

Der Toyo Open Country A/T III kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Sie loben die starke Traktion auf Schnee und Nässe, die gute Laufleistung und den komfortablen Fahrkomfort. Gemischt fällt das Feedback bei einem mit der Zeit mäßig lauten Abrollgeräusch und einem eher straffen Fahrverhalten aus. Außerdem berichten Fahrer von empfindlichen Flanken bei der niedrigeren Tragfähigkeit C im Vergleich zu E, wenn sie damit im groben Gelände unterwegs sind. Vereinzelt geht es auch um Rückrufanfragen und um Fragen, ob der Reifen zu bestimmten Fahrzeugen passt.

r/ToyotaTacoma ·16 Upvotes ·2022-06-23

“Nach tonnenweise Online-Lektüre und internen Debatten habe ich mich schließlich für den Toyo Open Country A/T III in Seriengröße 265/65/17 entschieden. Die Originalreifen auf dem letzten Bild.”

Aus dem Englischen übersetzt
ramforum.com ·2022-09-20

“Definitiv.... Ich habe sie letzten Herbst auf meinen 1500er mit Heckantrieb gezogen und sie sind die besten Reifen, die ich je hatte. Super im Schnee und bei Nässe. Teuer (insgesamt 1100 Dollar in meinem Fall), aber es wert. Pete”

Aus dem Englischen übersetzt
r/COsnow ·1 Upvote ·2026-10-07

“Danke für die Frage, und warum nicht einfach kurz vor der Fahrt auf den Toyo Open Country A/T III mit der 3PMSF-Kennzeichnung wechseln? Ich fahre seit Jahren spezielle Winterreifen und würde sie bei einer Profiltiefe von 7/32 Zoll nicht mehr als nutzbar ansehen. Ich hoffe, ihr habt eine tolle Zeit in CO und genießt den Roadtrip!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Nässe#Abrollgeräusch#Verschleiß und Laufleistung#Tragfähigkeit und Reifenflanken#Anhängerbetrieb und Fahrkomfort#Leistung der EV-Variante

Basierend auf 54 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber APT B · Toyo Open Country A/T III
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen25103
Felgendurchmesser16″ – 22″15″ – 22″
Profiltiefe12 - 16/32″10 - 17/32″
UTQG360 - 740 A - AA A - B360 - 600 A A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–6,2 bar (44 - 90 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen2525

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber APT

Toyo Open Country A/T III

Sieger: Toyo Open Country A/T III — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den General Grabber APT, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T III erreicht 79 vs 58 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T III erreicht 76 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T III erreicht 72 vs 64 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber APT erreicht 74 vs 69 bei Nass.

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Reifen B · Toyo Open Country A/T III
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Grabber APT oder Open Country A/T III?

Welcher ist besser bei Nässe, Grabber APT oder Open Country A/T III?

General Grabber APT, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber APT oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Grabber APT oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 71 zu 67 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Grabber APT oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 65 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Grabber APT oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 72 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Grabber APT oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 74 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik