Goodyear Wrangler A/T SA scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 251 + 13 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 führt, 71–68 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 70 · 2 Tests Besitzer 73 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 66 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 72 |
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 73,8 = 69
Wrangler A/T SA: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 71 |
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 73,9 = 70
Wrangler A/T SA: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 71
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 49 |
Grabber AT3: 60% × 76,6 + 40% × 70,8 = 74
Wrangler A/T SA: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 49 = 57
Keine Tests zu Schnee für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 72 |
Grabber AT3: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72
Wrangler A/T SA: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3 oder Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Grabber AT3: 60% × 75,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 72
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 70 |
Grabber AT3: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71
Wrangler A/T SA: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 71 |
| Kategorie | General Grabber AT3 | Goodyear Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 68 |
| Trocken | 69 | 70 |
| Nass | 70 | 71 |
| Schnee | 74 | 57 |
| Komfort | 72 | 71 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 71 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grabber AT3
Wrangler A/T SA
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Das Feedback der Nutzer zum General Grabber AT3 fällt überwiegend positiv aus, wobei Besitzer die hohe Laufleistung des Profils, den guten Abrollkomfort und die geringen Abrollgeräusche hervorheben. Fahrer schätzen zudem seine Offroad-Fähigkeiten auf Schotter, Schlamm und im Schnee, wenngleich gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissbildung und der Passgenauigkeit bei Reifengrößen aufkommen.
“Kein Schleifen selbst bei vollem Lenkeinschlag? Meine AT3s schleifen ganz minimal”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenschaden im Albanien-Urlaub. Noch okay oder Reifenwechsel nötig? Sind in Albanien und recht viel offroad unterwegs (gewesen). Sind nur noch wenige Tage hier und fahren voraussichtlich keine schwierigen Strecken mehr. Heute hab ich diesen Schaden am linken Hinterreifen entdeckt. Es handelt sich um den General Grabber AT3, die Reifenflanke sollte eigentlich recht stark sein. Bin mir nicht sicher, ob ich mir wegen des Schadens Sorgen machen sollte oder so ohne große Bedenken weiterfahren kann. Würde mich daher über ein paar Meinungen freuen. Danke im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich gepostet von porsche man Habe nur 32k damit geschafft und General Grabber AT3 aufgezogen. Habe eine 2000-Meilen-Fahrt gemacht und finde, dass die All-Terrain-Reifen sich besser fahren und verdammt cool aussehen. Ich habe ungefähr 50.000 auf meinen General Grabber A/T 3s in 275 45 R20. Sie haben sich wirklich so viel besser gefahren und kaum Abrollgeräusche gemacht. Tolle Reifen im Schnee, auf instabilem Untergrund und klebrigem Schlamm! Ich habe sie gerade erst durchtauschen lassen, die Reifen hatten noch 5/32 Zoll Restprofil, noch nicht ganz an den Verschleißindikatoren. Ich sollte also noch weitere 10.000 damit schaffen, aber bis dahin sind sie an den Indikatoren angekommen. Mir ist aufgefallen, dass sie seit etwa den letzten 2000 Meilen anfangen auszuwaschen und laut werden. Mal sehen, wie lange ich das ertragen kann, bevor ich sie wechsle. Aber ich liebe sie und sie sehen einfach genial aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General Grabber AT3 | B · Goodyear Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 77 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
General Grabber AT3
Goodyear Wrangler A/T SA
Knapper Vorsprung: General Grabber AT3 — besser bei Schnee und Laufleistung. Wo der Goodyear Wrangler A/T SA vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Goodyear Wrangler A/T SA stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
General Grabber AT3 erreicht 74 vs 57 bei Schnee.
General Grabber AT3 erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
General Grabber AT3, 74 zu 57 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
General Grabber AT3, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
