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General Grabber X3 vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 119 + 3.063 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Grabber X3 liegt vorn, 68–62

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General Grabber X3
Reifen AGeneral

Grabber X3

Mud-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 119 Bewertungen

Pirelli Scorpion Verde All Season
Reifen BPirelli

Scorpion Verde All Season

Ganzjahresreifen

Tests 63 · 1 Test Besitzer 61 · 3.063 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Grabber X3 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7163

    Grabber X3: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70

    Scorpion Verde All Season: 60% × 72,8 + 40% × 63,3 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Grabber X3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 71

    Nass

    Grabber X3 +10
    61
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)59
    Online gefundene Bewertungen7164

    Grabber X3: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 71

    Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 64,1 = 61

    Keine Tests zu Nass für Grabber X3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Schnee

    Grabber X3 +18
    52
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)49
    Online gefundene Bewertungen7058

    Grabber X3: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 70

    Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 57,7 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Grabber X3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 64

    Komfort

    Grabber X3 +1
    63
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5857

    Grabber X3: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 58 = 64

    Scorpion Verde All Season: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 61

    Geräusch

    Scorpion Verde All Season +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen5267

    Grabber X3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 61

    Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 66,8 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber X3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Grabber X3 +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6557

    Grabber X3: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 65

    Scorpion Verde All Season: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber X3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 58

    Handling (Besitzer)

    Scorpion Verde All Season +7
    65
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber X3Scorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen5865
Scores im Überblick
General Grabber X3 vs Pirelli Scorpion Verde All Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber X3Pirelli Scorpion Verde All Season
Relative Score 68 62
Trocken 70 69
Nass 71 61
Schnee 70 52
Komfort 64 63
Geräusch 61 67
Laufleistung 65 60
Handling (Besitzer) 58 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Grabber X3

Scorpion Verde All Season

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber X3

Vorteile

  • Hervorragende Traktion im Gelände bei Schlamm, Sand, Felsen und Schnee
  • Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leise auf der Autobahn
  • Aggressives und ansprechendes optisches Design, einschließlich der beliebten roten Schrift

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von anfänglicher Instabilität oder einem „schwammigen“ Fahrverhalten bei hohem Tempo
  • Neigt dazu, Steine und Schmutz aufzuwirbeln, was den Lack beschädigen kann
  • Vereinzelt Berichte über schnellen oder ungleichmäßigen Profilverschleiß und Sägezahnbildung
Alle Besitzer-Themen im Grabber X3-Test

Reifen B Scorpion Verde All Season

Vorteile

  • Hervorragender Nass- und Trockengriff, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen schafft
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf Autobahnen
  • Hohe Laufleistung des Profils, wie viele Fahrer mit vorausschauender Fahrweise berichten

Nachteile

  • Schnellere oder ungleichmäßigere Profilabnutzung als erwartet, wie manche Nutzer berichten
  • Erhöhte Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit oder wummernde Geräusche bei zunehmendem Reifenalter
  • Rutschen oder verminderte Traktion bei Nässe, insbesondere in Kreisverkehren
Alle Besitzer-Themen im Scorpion Verde All Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Grabber X3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde All Season

Gemischt

Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Verde All Season ist gemischt, wobei es starkes Lob für die Nasstraktion, das Trockenhandling und den anfangs leisen Abrollkomfort gibt. Mehrere Besitzer berichten jedoch über Probleme mit Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, Auswaschungen, zunehmende Abrollgeräusche mit fortschreitendem Alter der Reifen und eine mäßige Profillebensdauer. Die Wintereigenschaften erhalten widersprüchliche Bewertungen, die von ausreichend bei leichtem Schnee bis hin zur Notwendigkeit von speziellen Winterreifen reichen.

porscheclubgb.com ·2025-04-02

“Hallo zusammen, im November 2024 habe ich einen neuen Satz 20" Pirelli Scorpion Verde All Season mit N-Kennung auf meinen Macan ziehen lassen, für den Einsatz in UK, Frankreich und Deutschland. Über diesen Zeitraum hinweg musste ich sie nun schon 4-mal über eine Strecke von etwa 2.000 Meilen vorne wie hinten auswuchten lassen. Bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h (in Deutschland ja legal) bleiben deutliche Vibrationen, die ich bei meinen P Zero Sommerreifen nicht hatte. Hat noch jemand solche Erfahrungen mit diesen Reifen gemacht und wenn ja, wie wurde es gelöst? Danke”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Tja, es lag tatsächlich an falschem Sturz und falscher Spur an meinen Vorderrädern. Ich habe mich beim Händler über den ungleichmäßigen Verschleiß beschwert, zumal der Wagen ziemlich neu und erst knapp 8 Monate alt war. Die Spur musste ab Werk verstellt gewesen sein, da ich das Auto sonst nirgendwo gefahren habe als auf glatten Autobahnen zwischen zu Hause und der Arbeit, ganz ohne Schlaglöcher oder Bodenwellen. Sie haben eine linke vordere Sturzschraube ersetzt und die Spur eingestellt sowie die Vorderräder nach hinten durchgetauscht. Das Geräusch ist noch da, aber jetzt viel weniger (70 % weniger) und ich kann sie von jetzt an wenigstens richtig abfahren, bis sie in schätzungsweise 10.000 Meilen fertig sind. Ich weiß, dass man einmal ausgewaschene Reifen nicht mehr umdrehen kann, aber man kann es vorerst minimieren. Danke an alle, die hier kommentiert haben. PS: Die Pirellis sind gar nicht mal so schlecht, nur etwas straffer und lauter als Michelins, wenn sie älter werden.”

Aus dem Englischen übersetzt

rennlist.com

“Zitat: Ursprünglich geschrieben von chassis Ich habe 21” Scorpion Verde A/S und mag sie. Keine Beschwerden nach 6 Monaten und 8.000 Meilen. Liegt die Durchschnittstemperatur in Ihrer Region (Ihrem Wohnort) im Bereich von 0 bis 20 Grad Celsius?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nasstraktion#Abrollgeräusche mit dem Alter#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten#Leistung bei leichtem Schnee#Fahrkomfort#Erfahrung mit Erstausrüstung

Basierend auf 42 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber X3 B · Pirelli Scorpion Verde All Season
KategorieMud-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen667
Felgendurchmesser16″ – 18″15″ – 22″
Profiltiefe18 - 21/32″7,9 mm (10/32″)
UTQGAA A600 A A
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Raised LetteringBlackwall
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber X3

Pirelli Scorpion Verde All Season

Sieger: General Grabber X3 — besser bei Schnee, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Verde All Season, wenn Ihnen Handling und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber X3 erreicht 70 vs 52 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber X3 erreicht 71 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 65 vs 58 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 67 vs 61 bei Geräusch.

Reifen A · General Grabber X3
Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season

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Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

General Grabber X3, 71 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

General Grabber X3, 70 zu 52 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

Pirelli Scorpion Verde All Season, 67 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Grabber X3 oder Scorpion Verde All Season?

General Grabber X3, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik