Tests – · noch keine Besitzer 65 · 30 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Goodyear Assurance Triplemax 2 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 30 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 führt, 69–66 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Proxes RA1 +975Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 79 Assurance Triplemax 2: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
68
Nass
Assurance Triplemax 2 +464Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 61 Assurance Triplemax 2: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
–
Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
65
Komfort
Proxes RA1 +267Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 66 Assurance Triplemax 2: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
65
Laufleistung
Proxes RA1 +267Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 68 Assurance Triplemax 2: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 65
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
63
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +1073Warum dieser Score
Quelle Assurance Triplemax 2 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 63 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Assurance Triplemax 2 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 69 |
| Trocken | 66 | 75 |
| Nass | 68 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 65 | 67 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 65 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Assurance Triplemax 2
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Assurance Triplemax 2
Vorteile
- Hervorragender Trocken- und Nassgrip im neuen Zustand
- Ausgezeichnete Aquaplaning-Resistenz und Handling bei starkem Regen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
Nachteile
- Wird mit zunehmendem Reifenverschleiß deutlich lauter
- Steife Flanken, die auf rauen Oberflächen zu einem harten oder poltrigen Fahrverhalten führen
- Nachlassen des Nassgrips und der Leistung, wenn der Reifen altert oder über 50 % verschleißt
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Assurance Triplemax 2 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 7 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 17″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Assurance Triplemax 2
Toyo Proxes RA1
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Assurance Triplemax 2, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 63 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
Goodyear Assurance Triplemax 2 erreicht 68 vs 64 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1?
Goodyear Assurance Triplemax 2, 68 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Assurance Triplemax 2 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik