Tests – · noch keine Besitzer 44 · 10 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 5 liegt vorn, 82–52
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Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.414 Bewertungen
“Ich muss bald meine Reifen wechseln, MC7 oder PS5? Hallo Leute, ich muss bald die Reifen an meinem civic wechseln und bin unschlüssig zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen 180 km/h fährt, daher denke ich, dass die Performance bei beiden für mich gut genug ist. Ich habe etwas recherchiert, es scheint, als hätte der MC7 insgesamt eine bessere Performance. Außerdem habe ich festgestellt, dass der MC7 in meinem Land günstiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Profiltiefe wichtiger als Geräusch/Komfort als Performance (fahre selten über 120). Jegliches Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Vielen Dank für alle Vorschläge und Meinungen. Letztendlich habe ich mich also für den MC7 entschieden. Gründe: Er ist im Vergleich zum PS5 möglicherweise leiser Der Preis ist günstiger und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie auch immer das heißt) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler in meiner Nähe Ich habe noch nie zuvor Continental ausprobiert, also habe ich beschlossen, es mal zu versuchen Im Moment ist das Fahrverhalten etwas leiser als beim vorherigen PS4 (was zu erwarten ist, da es ein neuer Reifen ist). Was die Performance angeht, habe ich ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er ist mehr als ausreichend für mich, hatte bisher kein Durchdrehen der Räder oder Traktionsverlust. Eine Sache, die mir allerdings auffällt, ist, dass ich ständig höre, wie kleine Steine am Reifen hängen bleiben und gegen den Radkästen schlagen, was sehr nervig ist. Außerdem, ganz persönlich, bevorzuge ich immer noch die Flankenform des PS5, also brauchte ich einige Zeit, um mich an die abgerundete Flanke des MC7 zu gewöhnen Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
56
Trocken
Pilot Sport 5 +3288Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 50 84 -
52
Nass
Pilot Sport 5 +3890Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 92 Online gefundene Bewertungen 45 87 -
53
Komfort
Pilot Sport 5 +2275Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 37 80 -
55
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +1045Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 30 Online gefundene Bewertungen 39 – -
51
Laufleistung
Pilot Sport 5 +3182Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Online gefundene Bewertungen 40 75 -
43
Handling
Pilot Sport 5 +4083Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Pilot Sport 5 Online gefundene Bewertungen 43 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 52 | 82 |
| Trocken | 56 | 88 |
| Nass | 52 | 90 |
| Komfort | 53 | 75 |
| Geräusch | 55 | 45 |
| Laufleistung | 51 | 82 |
| Handling | 43 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Pilot Sport 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport 5
Vorteile
- Outstanding wet and dry traction with high resistance to aquaplaning
- Superior tread life and longevity compared to competitors and previous generations
- Noticeable improvements in ride comfort and a quieter cabin over rough road surfaces
Nachteile
- Softer sidewalls can lead to initial steering vagueness or understeer during hard cornering
- Higher price point compared to some tier-one competitors
- Performance and grip degrade significantly under intense track heat or heavy circuit use
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 5
Der Michelin Pilot Sport 5 wird weithin als außergewöhnlicher Alltagsreifen gelobt, der im Vergleich zu Vorgängern und Konkurrenten einen beeindruckenden Nassgrip, geringe Abrollgeräusche und eine bemerkenswerte Langlebigkeit bietet. Während einige sportliche Fahrer die Flanken etwas weich finden oder im Vergleich zu reinen Track- oder 4S-Reifen eine etwas geringere Performance auf der Rennstrecke feststellen, hebt der Konsens der Nutzer ihn als erstklassige, gut ausgewogene Wahl für zügiges Fahren auf der Straße und Pendelfahrten hervor.
“Tolles Reifen, hatte vorher die originalen Pirellis drauf, aber der Fahrkomfort war unter aller Sau und es gab echt null Performance-Vorteil, deshalb habe ich sie gegen ein paar PS5 getauscht.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Pilot Sport 5. Lohnen die sich? 225/45 Hallo zusammen, ich muss mir 2 neue Reifen draufmachen. Ich bin immer Pilot Sport 4 gefahren (seit 10 Jahren), aber ich kann sie in meiner Gegend nirgends finden. Mir wurde in allen Werkstätten gesagt, dass die auslaufen und es jetzt nur noch die 5 gibt. Ich fahre ca. 15k km im Jahr. Ein paar längere Fahrten. Verbringe immer etwas Zeit im Norden und in der Stadt. Soll ich bei diesem Modell bleiben? Dann hätte ich jetzt Pilot Sport 4 und 5. Entweder mache ich die 5 nach vorne und fahre die 4er runter, oder ich hole die 4er nach vorne. Danke! EDIT: Danke für eure Kommentare! Ich suche einfach einen sicheren Reifen, der über seine Lebensdauer gut hält. Ich musste bisher erst einmal gezwungenermaßen Reifen wechseln, weil ich einen Platten hatte, bei dem der Reifen auf den paar Metern, die ich noch gerollt bin, komplett zerstört wurde. Ansonsten hatte ich nie Probleme oder Schrecksekunden mit diesen Reifen. Ich finde die 4er einfach nirgends und wusste nicht, ob die 5er da mithalten können. Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PS5 lösen sich auf Fast neue PS5, auf einer langsamen Rennstrecke gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Turns quasi auseinandergefallen. Mir ist klar, dass das keine reinen Track-Reifen sind, aber ist das dafür wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich auf einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, deswegen Michelin zu kontaktieren oder nicht. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 134 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 66 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 83 vs 43 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 90 vs 52 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 88 vs 56 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 82 vs 51 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.