Tests 74 · 1 Test Fahrer 74 · 564 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 564 + 277 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 73–46
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Tests 74 · 1 Test Fahrer 74 · 564 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Fahrer 34 · 277 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 53 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 31 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,5 + 40% × 76,2 = 75
Crugen HP71: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 30,5 = 44
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 56 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 44 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74 + 40% × 74,8 = 74
Crugen HP71: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 44 = 51
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 41 |
Crugen HP71: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 53
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 32 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
Crugen HP71: 40% × 61,4 (geschätzt) + 60% × 32 = 44
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 36 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
Crugen HP71: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 54
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 49 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 19 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 70
Crugen HP71: 60% × 49,1 (geschätzt) + 40% × 18,5 = 37
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 51 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 62 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 46 |
| Trocken | 75 | 44 |
| Nass | 74 | 51 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 70 | 44 |
| Geräusch | 72 | 54 |
| Laufleistung | 70 | 37 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 51 |
| Effizienz | 62 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Crugen HP71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Crugen HP71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 | #8/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Meinungen zum Kumho Crugen HP71 (auch zu den Versionen für E-Autos) sind im Allgemeinen gemischt, vor allem zwischen Preis und anfänglichem Komfort auf der einen und Haltbarkeit auf der anderen Seite. Viele Nutzer schätzen den günstigen Preis, den leisen, sanften Lauf und das gute Handling, doch eine beträchtliche Zahl berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlich von Problemen mit sich lösender Schaumeinlage oder mangelnder Haltbarkeit an schwereren Fahrzeugen.
“Der HP71 ist eigentlich die Erstausrüstung für mehrere Ausstattungs-/Baujahr-Kombinationen des Ioniq 5 und EV6, und es sind ordentliche Reifen. Der Reifen mit der längsten Laufleistung ist der Defender 2, dafür ist die Traktion nur mittelmäßig. Ich fahre den Nokian One, weil er eine bessere Balance aus Traktion und Verschleiß bietet als der Defender, aber trotzdem leise und sehr langlebig ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Noch ein C40-Bericht zum Downsizing der Räder. Ich habe beschlossen, mich der Masse anzuschließen und von den serienmäßigen 20"-Rädern auf 18" zu gehen. Räder: Voxx Paso. Reifen: Kumho Crugen EV HP71 (gerade im Angebot für 500 $ für einen Satz mit 4). Ich hatte wegen der großen Bremssättel etwas Sorge um die Passform der Räder, aber sie passen problemlos, ganz normale Montage. Ich habe bisher erst etwa 100 Meilen damit gefahren, aber der Fahrkomfort ist viel angenehmer, und diese neuen Reifen sind SO viel leiser als die alten, die beim Kauf des Fahrzeugs (CPO) drauf waren: Michelin Pilot Sport A/S 4. Ich habe noch nicht genug Daten, um zu sehen, ob das die Reichweite verbessert, aber ich nehme es an, da es schmalere und auf E-Autos optimierte Reifen sind. Bisher bin ich von den Kumhos beeindruckt, vor allem für den Preis, den sie dafür verlangen. Und ich finde, diese neuen Räder sehen ziemlich gut aus! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Kumho Crugen HP71 275/50 R22 111H auf meinem 22er ESV Sport und bereue es kein bisschen. Sie sind viel besser als die originalen und bei Walmart auch viel billiger.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 63 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 66 % der Größen | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 42 % der Größen | C in 43 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB | 70–73 dB |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | 7,9 mm (9.9/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 18 | 18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Kumho Crugen HP71
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 70 vs 37 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 75 vs 44 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 70 vs 44 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 75 vs 51 bei Handling.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 74 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 75 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 72 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik