Hankook Ventus RS3 Z222 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Hankook Ventus RS3 Z222 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 12 + 1 Tests und 5.817 + 2 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 3 liegt vorn, 73–67

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Sommerreifen

Tests 74 · 12 Tests Besitzer 68 · 5.817 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (bremsen trocken)

“Genau die habe ich auf meinem Coupe und ich liebe die Reifen! Riesiger Unterschied zu meinen fk453s, die ich auf meinen CSL-Repliken habe. Hat ca. 300 Meilen gedauert, bis sie richtig eingefahren waren, aber jetzt sind sie genial!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 1 Tests7567
    Online gefundene Bewertungen7179

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 75,2 + 40% × 70,9 = 73

    Ventus RS3 Z222: 60% × 67 + 40% × 79 = 72

  2. 78

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 +18
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 1 Tests8052
    Online gefundene Bewertungen7572

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 79,6 + 40% × 74,7 = 78

    Ventus RS3 Z222: 60% × 51,9 + 40% × 71,8 = 60

  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 50 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 71

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7365

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71

    Ventus RS3 Z222: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests64–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 63,5 + 40% × 74,6 = 68

  6. 68

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 3 +1
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6668

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 70,1 + 40% × 65,6 = 68

    Ventus RS3 Z222: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus RS3 Z222. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 72

    Handling (Besitzer)

    Ventus RS3 Z222 +5
    77
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222
    Online gefundene Bewertungen7277
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Hankook Ventus RS3 Z222: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3Hankook Ventus RS3 Z222
Relative Score 73 67
Trocken 73 72
Nass 78 60
Schnee 58 –
Komfort 71 67
Geräusch 68 –
Laufleistung 68 67
Handling (Besitzer) 72 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric 3

Ventus RS3 Z222

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieEagle F1 Asymmetric 3Ventus RS3 Z222ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% #10/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test 91% #4/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #4/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test 99% #4/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 70% #6/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test 70% #5/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 95% #10/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test 82% #5/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/16 2018 Test World Summer Tyre Test #3/5 2019 17 inch Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Fahrkomfort und gutes Abfedern von Bodenwellen
  • Geringe Abrollgeräusche, besonders im Vergleich zu Erstausrüster- oder Mitbewerberalternativen
  • Starker Nass- und Trockengrip für den Alltags- und zügigen Fahrbetrieb

Nachteile

  • Weichere Flanken führen bei flotter Fahrweise zu einem etwas schwammigen oder weniger präzisen Lenkgefühl
  • Von sportlichen Fahrern wird ein schneller als erwarteter Profilverschleiß berichtet
  • Anfälligkeit für Flankenschäden, Beulen oder Reifenpannen durch Schlaglöcher
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3-Test

Reifen B Ventus RS3 Z222

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Trockengrip mit minimaler Aufwärmphase
  • Berechenbare und gutmütige Handhabungseigenschaften
  • Überlegene Nasswetterleistung im Vergleich zu typischen Semislick-Reifen

Nachteile

  • Eingeschränkte Eignung für Schnee oder Frost
  • Die Leistung hängt stark vom Erreichen der optimalen Betriebstemperatur ab
  • Die steife Flankenkonstruktion kann für manche Fahrer den Fahrkomfort beeinträchtigen
Alle Besitzer-Themen im Ventus RS3 Z222-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Gemischt

Community members frequently consider the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 as an affordable alternative when replacing factory run-flats, praising its handling, low road noise, and strong grip compared to earlier tires. However, sentiment is tempered by criticism of its poor snow capability as a summer tire, complaints about the RunOnFlat variant from performance car owners, and mixed tread wear reports compared to rivals like Michelin.

z4-forum.com ·2017-05-02

“Hi, ich bekomme morgen einen Satz davon aufgezogen. Sie haben dieselbe Größe wie deine. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 366 £ inklusive Montage und Wuchten. Ich gehe zu einer Autowerkstatt-Kette. Ich weiß nicht, ob es bei dir in der Nähe eine gibt, aber es würde sich lohnen, mal nachzuschauen. Hoffe, das hilft.”

Aus dem Englischen übersetzt

bobistheoilguy.com ·2018-05-28

“Ursprünglich geschrieben von: slacktide_bitog Ein Händler hat seinen Memorial-Day-Sale, und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 kostet dort 132 Dollar pro Stück, plus 200 Dollar Rabatt. Wenn man eine Kreditkarte des Händlers eröffnet, gibt es noch mal 100 50 Dollar Rabatt (macht insgesamt 300 50 Dollar weniger) Ich habe mich leicht geberdet, sorry Aber trotzdem sind 200 oder 250 Dollar Rabatt auf den Vierersatz Reifen ein tolles Angebot”

Aus dem Englischen übersetzt

forums.mbclub.co.uk ·2018-08-22

“Ich bin Conti 5P auf meinen E63 gefahren und sie haben sowohl bei Nässe als auch im Trockenen guten Grip, halten vernünftig (ca. 13.000 Meilen hinten, etwas mehr vorne, und ich wechsle meine Reifen, wenn sie auf 2,5 mm - 3 mm Profil runter sind), sind aber etwas laut. Auf dem SLK55 meiner Frau sind auch 5P drauf und die vorderen halten ca. 20.000, die hinteren 12.000 - 13.000. Fährst du Reifen mit MO-Kennung oder die Standardversion? Das kann einen erheblichen Einfluss auf die Haltbarkeit haben. Wie auch immer, ich fahre jetzt Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 auf meinem E63. Sie haben einen ebenso guten Grip wie die 5P, wenn nicht sogar besseren, und sind merklich leiser. Ich habe 11.500 Meilen mit dem aktuellen Satz runter und sie haben immer noch gute 5 mm Restprofil, daher gehe ich davon aus, dass sie mindestens 14.000 Meilen schaffen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#replacing run-flat tires#wet and dry grip#road noise and comfort#pricing and deals#staggered fitment sizing#tread wear longevity

Basierend auf 32 Community-Beiträgen

Reifen B

Hankook Ventus RS3 Z222

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 B · Hankook Ventus RS3 Z222
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen39—
Felgendurchmesser17″ – 22″—
Profiltiefe7 - 11/32″—
UTQG240 - 300 AA A—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Max. Druck2,9–3,5 bar (42 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Hankook Ventus RS3 Z222

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Nass und Komfort. Wo der Hankook Ventus RS3 Z222 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook Ventus RS3 Z222 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 2 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 78 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 71 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Reifen B · Hankook Ventus RS3 Z222

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Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 78 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 oder Ventus RS3 Z222?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik