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Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric All-Season führt, 62–59 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +7
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen6555
  2. 63

    Nass

    Gleichauf
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen6060
  3. 59

    Schnee

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +1
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen5250
  4. 63

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen5748
  5. 66

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen65–
  6. 59

    Laufleistung

    ControlContact Sport SRS+ +1
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen5455
  7. 58

    Handling

    Eagle F1 Asymmetric All-Season +8
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen5850
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonContinental ControlContact Sport SRS+
Relativer Score 62 59
Trocken 66 59
Nass 63 63
Schnee 59 58
Komfort 63 58
Geräusch 66 –
Laufleistung 59 60
Handling 58 50

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Asymmetric All-Season

ControlContact Sport SRS+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Smooth and comfortable ride quality with minimal road noise
  • Reliable traction on dry and wet surfaces
  • Competent performance in light snow and winter conditions

Nachteile

  • Rapid tread wear reported by certain users, especially on the shoulders
  • Shorter overall lifespan compared to some original equipment tire alternatives
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Reifen B ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Strong dry and wet pavement traction
  • Solid cornering stability and steering response
  • Good value proposition for budget-conscious drivers

Nachteile

  • Excessive road noise and cabin drone
  • Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
  • Inconsistent tread life reported by some users
Alle Besitzer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Continental ControlContact Sport SRS+
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Continental ControlContact Sport SRS+

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 58 vs 50 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 66 vs 59 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 63 vs 58 bei Komfort.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

62

Knapper Vorsprung

Eagle F1 Asymmetric All-Season

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