Tests – · noch keine Besitzer 59 · 7 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Eagle F1 Asymmetric All-Season und NT555 G2 liegen gleichauf bei 62.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
Eagle F1 Asymmetric All-Season +858Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 52 Online gefundene Bewertungen 65 67 -
63
Nass
Eagle F1 Asymmetric All-Season +954Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 50 Online gefundene Bewertungen 60 59 -
59
Schnee
Eagle F1 Asymmetric All-Season +1148Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 52 34 -
63
Komfort
NT555 G2 +568Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 57 67 -
66
Geräusch
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 65 65 -
59
Laufleistung
NT555 G2 +1675Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 54 67 -
58
Handling
NT555 G2 +967Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 58 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 62 |
| Trocken | 66 | 58 |
| Nass | 63 | 54 |
| Schnee | 59 | 48 |
| Komfort | 63 | 68 |
| Geräusch | 66 | 66 |
| Laufleistung | 59 | 75 |
| Handling | 58 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Eagle F1 Asymmetric All-Season
NT555 G2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality with minimal road noise
- Reliable traction on dry and wet surfaces
- Competent performance in light snow and winter conditions
Nachteile
- Rapid tread wear reported by certain users, especially on the shoulders
- Shorter overall lifespan compared to some original equipment tire alternatives
Reifen B NT555 G2
Vorteile
- Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
- Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire
Nachteile
- Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
- Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
- Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Nitto NT555 G2
Die Meinungen der Besitzer zum Nitto NT555 G2 sind gemischt. Oft wird er als erschwinglicher, gut aussehender Reifen mit ordentlicher Lebensdauer positioniert, der bei warmem Wetter eine angemessene Leistung liefert. Viele enthusiastische Fahrer merken jedoch an, dass er im Vergleich zu höherwertigen Alternativen wie dem Michelin Pilot Sport 4S spürbar mit der Traktion beim Geradeausfahren, dem Nässegrip und kalten Temperaturen zu kämpfen hat.
“Wie hole ich das Beste aus meinen nt555 g2s raus? Hey, ich habe 285er vorne und 305er hinten in 20" als 555 g2 auf meinem Camaro 1LE und habe echt zu kämpfen beim Autocross. Ich merke, dass meine Bremsleistung und der Grip vorne in der Kurvenmitte echt mies sind. Ich bin das Auto von einem Kumpel auf einem besseren 200tw-Reifen gefahren und fand es genial. Wie kann ich das Beste aus meinem G2 herausholen? Beim letzten Event bin ich mit 28 psi gefahren. Ich versuche nicht, eine Klasse zu gewinnen, sondern will einfach lernen, was geht. Ich plane, die Reifen zu wechseln, wenn diese hier runter sind, aber ich will keine 1400 für gute Reifen rauswerfen, bevor es nötig ist, da mein Auto nicht nur beim Autocross eingesetzt wird. Es wird für Beschleunigungsrennen und Autocross genutzt, soll auf einen Rundkurs gehen, und ich will nach Kanada und zum Tail of the Dragon lol. Ja, ich weiß, separate Felgen/Reifen für Straße und Rennstrecke wären die beste Idee Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“ich hatte ein paar NT555 G2 auf meinem bmw.. das sind hammer Reifen, aber sie mögen Kälte ÜBERHAUPT NICHT.. wenn es bei dir in der Gegend kalt wird, sagen wir mal unter 60F, fahr nicht aggressiv, bis sie warm sind. das sind reine Sommerreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Nitto NT555 G2 ist gut für den Preis. Er ist rundum ganz ordentlich. Tolle Verschleißbewertung, sieht gut aus, will aber absolut gar nicht performen, wenn es auch nur ein bisschen kalt ist. MP4S, wenn es euch nichts ausmacht, etwas mehr auszugeben. Etwas mehr Grip und definitiv besser im Regen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 88 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Nitto NT555 G2
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season und Nitto NT555 G2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season ist stärker bei Schnee, Nass und Trocken. Nitto NT555 G2 ist stärker bei Laufleistung, Handling und Komfort.
Nitto NT555 G2 erreicht 75 vs 59 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 59 vs 48 bei Schnee.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season erreicht 63 vs 54 bei Nass.
Nitto NT555 G2 erreicht 67 vs 58 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.