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Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Michelin Pilot Primacy — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 146 + 52 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 72–66

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric +10
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7762

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 74

    Pilot Primacy: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7968

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 77

    Pilot Primacy: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 69

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 66

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 69

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric +7
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6959

    Eagle F1 Asymmetric: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69

    Pilot Primacy: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen64–

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    Pilot Primacy +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6173

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63

    Pilot Primacy: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 72

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric +12
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricPilot Primacy
    Online gefundene Bewertungen7260
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 AsymmetricMichelin Pilot Primacy
Relative Score 72 66
Trocken 74 64
Nass 77 69
Schnee 66 –
Komfort 69 62
Geräusch 65 –
Laufleistung 63 70
Handling (Fahrer) 72 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle F1 Asymmetric

± 8

Pilot Primacy

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, der in Kurven und bei Starkregen großes Vertrauen gibt
  • Präzises Lenkverhalten und sehr gute Rückmeldung nahe am Grenzbereich
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Abrollgeräusch als bei Konkurrenten wie Pirelli und Bridgestone

Nachteile

  • Überdurchschnittlicher Verschleiß und kürzere Laufleistung, besonders bei sportlicher Fahrweise
  • Schwache Leistung und gefährlich wenig Grip bei Frost, Schnee oder Eis, da es sich um einen reinen Sommerreifen handelt
  • Mit zunehmender Abnutzung jenseits der halben Profiltiefe neigt der Reifen zu mehr Abrollgeräusch, Auswaschungen (Cupping) oder Spurrillenempfindlichkeit
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric-Test

Reifen B Pilot Primacy

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Gleichbleibend zuverlässiger Grip bei Nässe
  • Hoher Komfort im täglichen Pendelverkehr

Nachteile

  • Lautes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Teuer im Vergleich zur Konkurrenz
  • Wenig Lenkpräzision und kaum sportliche Rückmeldung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Primacy-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric B · Michelin Pilot Primacy
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen112
Felgendurchmesser17″ – 20″450″ – 540″
EU-Label: NasshaftungC in 55 % der GrößenA in 50 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzDC in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB71 dB
Profiltiefe8 - 10/32″—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Michelin Pilot Primacy

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin Pilot Primacy, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 72 vs 60 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 74 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 77 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 69 vs 62 bei Komfort.

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Eagle F1 Asymmetric oder Pilot Primacy?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric oder Pilot Primacy?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 77 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric oder Pilot Primacy?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 74 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric oder Pilot Primacy?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 69 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric oder Pilot Primacy?

Michelin Pilot Primacy, 70 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik