Tests – · noch keine Besitzer 61 · 148 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 76–63
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Tests 77 · 3 Tests Besitzer 78 · 4.983 Bewertungen
“If you drive the car as a weekend driver, as I do, then I think the Firestone summer tires are the best bet. Maximum performance, best feel, etc. I will put only 1000 to 2000 miles a year on my car. However, if I were to use the car more, I would choose a Michelin max performance all season tire. These are nearly as good as the Firestones will be, in the dry, but will be quieter, smoother riding, and last twice as many miles. Michelin makes the world's best tires and no other company even comes close. I would have bought Michelin but they don't make a summer tire in our size. But they do make this and it would be my choice if I drove the car more. They're only a bit more money than the Firestones: MICHELIN PILOT SPORT ALL SEASON 4 Ultra High Performance All-Season Size: 205/45ZR17 88Y XL”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Pilot Sport All Season 4 +781Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 77 86 -
51
Nass
Pilot Sport All Season 4 +3283Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 45 86 -
–
Schnee
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen – 64 -
64
Komfort
Pilot Sport All Season 4 +872Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 59 76 -
66
Geräusch
Eagle F1 Supercar 3 +264Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen 65 76 -
57
Laufleistung
Pilot Sport All Season 4 +1168Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Online gefundene Bewertungen 51 70 -
75
Handling
Pilot Sport All Season 4 +479Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Pilot Sport All Season 4 Online gefundene Bewertungen 75 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 76 |
| Trocken | 74 | 81 |
| Nass | 51 | 83 |
| Schnee | – | 76 |
| Komfort | 64 | 72 |
| Geräusch | 66 | 64 |
| Laufleistung | 57 | 68 |
| Handling | 75 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Supercar 3
Pilot Sport All Season 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar 3
Vorteile
- Exceptional dry grip and consistent performance during long track sessions.
- High thermal stability with minimal 'greasy' fall-off when pushed hard.
- Excellent value proposition compared to premium competitors.
Nachteile
- Poor wet weather performance and high risk of hydroplaning in standing water.
- Requires significant warm-up time; performance is lackluster in temperatures below 60°F.
- Short tread life, particularly when subjected to aggressive track use or heavy vehicles.
Reifen B Pilot Sport All Season 4
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip with strong hydroplaning resistance
- Precise steering response and sporty handling feel
- Noticeable improvement in ride comfort and composure over OEM run-flats
Nachteile
- Faster-than-advertised treadwear, particularly on performance vehicles or staggered setups
- Elevated road noise or humming/roaring sounds at highway speeds
- Premium price point ('Michelin Tax')
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport All Season 4
Die Stimmung unter den Fahrern für den Michelin Pilot Sport All Season 4 ist überwiegend positiv; sie loben seinen Trocken- und Nassgrip, das ansprechende Handling und die deutliche Aufwertung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Nutzer berichten jedoch über Nachteile wie eine mäßige Leistung bei starkem Schnee, spürbare Abrollgeräusche oder eine gewisse Härte im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Continental DWS 06 Plus sowie Einbußen bei der Effizienz oder Reichweite bei Elektrofahrzeugen.
“Ich hatte sowohl den Pilot Sport 4S als auch den Pilot Sport All Season 4 drauf und bin mit beiden auf dieselbe Laufleistung von etwa 30k gekommen, da man sie nicht tauschen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 30.000 Meilen mit den pilot sport 4s und dem pilot sport all season 4 geschafft. Der Preisunterschied war gar nicht so schlimm und der all season 4 haftet fast genauso gut und ist bis 11f zugelassen im Vergleich zu 40f beim pilot sport 4s. Und sie haben sich alle gleichmäßig abgenutzt. Die breitere Reifengröße hat definitiv für ein satteres Fahrgefühl gesorgt 245 275.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre Pilot Sport A/S 4 in der Dimension 265/35 R18 auf 18x9.5 Konig Ampliform Felgen. Ich fahre sie jetzt seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan Stage 1 Tuning, keine großen Umbauten). Nebenbei bemerkt, nehme ich Bodenunebenheiten mit so einer kleinen Flankenhöhe viel stärker wahr.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | 3 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 20″ |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 220 AA A | 440 - 540 A - AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Michelin Pilot Sport All Season 4
Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 51 bei Nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 68 vs 57 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 72 vs 64 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 81 vs 74 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.