Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Hankook Ventus R-S4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 20 + 211 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ventus R-S4 liegt vorn, 71–52
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 211 Bewertungen
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
Ventus R-S4 +1875Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 79 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Ventus R-S4: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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47
Nass
Ventus R-S4 +2067Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 66 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
Ventus R-S4: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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55
Komfort
Ventus R-S4 +1065Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 60 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
Ventus R-S4: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60 = 65
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Ventus R-S4 +869Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 71 Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Ventus R-S4: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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48
Laufleistung
Ventus R-S4 +2371Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 74 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
Ventus R-S4: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
51
Handling (Besitzer)
Ventus R-S4 +2980Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Ventus R-S4 Online gefundene Bewertungen 51 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar | Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 71 |
| Trocken | 57 | 75 |
| Nass | 47 | 67 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 55 | 65 |
| Geräusch | 61 | 69 |
| Laufleistung | 48 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
Eagle F1 Supercar
71
/ 100
Ventus R-S4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Reifen B Ventus R-S4
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Verschleißfestigkeit („hält wie Kruppzeug“)
- Sehr konstante Leistung und beständig gegen Überhitzen oder Schmierigwerden bei langen Turns
- Steife Seitenwände, die für präzises Einlenkverhalten und exzellente Rückmeldung sorgen
Nachteile
- Braucht lange, um auf optimale Betriebstemperatur zu kommen, besonders bei kühlerem Wetter oder beim Slalom/Autocross
- Etwas weniger maximaler Trockengrip im Vergleich zu Spitzenrivalen wie dem Bridgestone RE-71R/RE-71RS
- Hohes Abrollgeräusch und straffer, harter Fahrkomfort durch die steifen Seitenwände
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Eagle F1 Supercar
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Hankook Ventus R-S4
Die Stimmung in der Community zum Hankook Ventus R-S4 ist überwiegend positiv; Fahrer loben den hohen anfänglichen Trockengrip, die Rennstreckenperformance sowie das ruhige und komfortable Fahrverhalten auf der Straße. Nutzer erwähnen oft seine Langlebigkeit über mehrere Temperaturzyklen und Trackdays hinweg, auch wenn Fragen zur Laufleistung im Alltag und zu einem plötzlichen Nachlassen des Grips im Alter offen bleiben. Vergleiche mit anderen Reifen heben seine überlegene Traktion im Vergleich zu Ganzjahresalternativen hervor.
corvetteforum.com
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Zitat: Ursprünglich verfasst von LbulletM Wollte mich nochmal dazu melden. Ich habe die HanKooks gekauft und BIN ABSOLUT BEGEISTERT!! Guter Verschleiß, aber vor allem Super Leise. Jedem das Seine, will hier keinen Streit anzetteln... gebe einfach nur meine persönlichen Erfahrungen mit dem Produkt wieder.... Ich fahre nicht so, dass ich High Performance bräuchte, daher kann ich nichts zu Kurvenhalt, Last oder dem ganzen anderen Fachsimpeln der Autonerd-Reifeneinheit sagen.... Sanft und Leise!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Haltbarkeit bei Trackdays#Trockengrip-Performance#Verhalten bei Temperaturzyklen#Langlebigkeit im Alltag#ruhiger Fahrkomfort
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
71
/ 100
Hankook Ventus R-S4
Sieger: Hankook Ventus R-S4 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus R-S4 erreicht 80 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus R-S4 erreicht 71 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus R-S4 erreicht 67 vs 47 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus R-S4 erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen B · Hankook Ventus R-S4
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Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 67 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 69 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 65 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 71 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik