Tests – · noch keine Fahrer 39 · 20 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Toyo Proxes R888R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 20 + 80 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Supercar liegt vorn, 50–44
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Tests – · noch keine Fahrer 30 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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52
Trocken
Proxes R888R +1264Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 63 Eagle F1 Supercar: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 52
Proxes R888R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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45
Nass
Eagle F1 Supercar +1629Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 39 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 13 Eagle F1 Supercar: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 35,9 = 45
Proxes R888R: 60% × 39,1 (geschätzt) + 40% × 13 = 29
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Eagle F1 Supercar +1835Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 51 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 10 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 53
Proxes R888R: 60% × 51,2 (geschätzt) + 40% × 10 = 35
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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46
Komfort
Proxes R888R +551Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 43 Eagle F1 Supercar: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 35,1 = 46
Proxes R888R: 40% × 63,5 (geschätzt) + 60% × 43 = 51
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Geräusch
Eagle F1 Supercar +1149Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 22 Eagle F1 Supercar: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 60
Proxes R888R: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 22,2 = 49
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
Eagle F1 Supercar +640Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 54 (geschätzt) ≈ 51 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 24 Eagle F1 Supercar: 60% × 54,3 (geschätzt) + 40% × 32,4 = 46
Proxes R888R: 60% × 51,2 (geschätzt) + 40% × 23,5 = 40
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes R888R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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45
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 45 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Relative Score | 50 | 44 |
| Trocken | 52 | 64 |
| Nass | 45 | 29 |
| Schnee | 53 | 35 |
| Komfort | 46 | 51 |
| Geräusch | 60 | 49 |
| Laufleistung | 46 | 40 |
| Handling (Fahrer) | 45 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
50
/ 100
Eagle F1 Supercar
44
/ 100
Proxes R888R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und tolles Handling bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke
- Ideal als Ersatz für die Erstausrüstung, da er die ursprünglichen Werksspezifikationen etwa für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Im Vergleich zu manchen Konkurrenzmarken guter Widerstand gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung, manche Sätze hielten nur 13.000 bis 21.000 km
- Spürbarer Verlust an Grip auf trockener Straße und stärker durchdrehende Räder, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schlechter Grip und schwache Traktion bei Nässe und niedrigen Temperaturen
Reifen B Proxes R888R
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 56 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 13″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 73–74 dB | 70–75 dB |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | 4 - 7/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
50
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
44
/ 100
Toyo Proxes R888R
Sieger: Goodyear Eagle F1 Supercar — besser bei Schnee, Nass und Geräusch. Wählen Sie den Toyo Proxes R888R, wenn Ihnen Trocken und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Eagle F1 Supercar erreicht 53 vs 35 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Supercar erreicht 45 vs 29 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes R888R erreicht 64 vs 52 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle F1 Supercar erreicht 60 vs 49 bei Geräusch.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen B · Toyo Proxes R888R
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Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 45 zu 29 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Toyo Proxes R888R, 64 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 53 zu 35 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 60 zu 49 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Toyo Proxes R888R, 51 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder Proxes R888R?
Goodyear Eagle F1 Supercar, 46 zu 40 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik