Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 32 Tests und 260 + 21.693 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 87–75

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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen AGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

± 5

Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 260 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Michelin CrossClimate 2
Reifen BMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.693 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Wir haben von den serienmäßigen 21" am GTline auf 20"-Felgen verkleinert und die CC2 montiert – die hässlichen Serienfelgen und Plastikabdeckungen konnte ich nicht ausstehen. Es wurde so viel leiser, dass wir das Radio auf Landstraßen von 6 auf 4 und auf der Autobahn von 8 auf 5 runterdrehen konnten. Die Effizienz hat sich leicht verbessert, möglicherweise wegen der leichteren Räder.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 87

    Trocken

    CrossClimate 2 +8
    95
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 30 Tests8799
    Online gefundene Bewertungen8788

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87

    CrossClimate 2: 60% × 99,3 + 40% × 88,4 = 95

  2. 81

    Nass

    CrossClimate 2 +5
    86
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 30 Tests8283
    Online gefundene Bewertungen8091

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81

    CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,2 = 86

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    91
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–99
    Online gefundene Bewertungen–78

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,4 = 91

  4. 51

    Komfort

    CrossClimate 2 +26
    77
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests2764
    Online gefundene Bewertungen6786

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,6 + 60% × 67,4 = 51

    CrossClimate 2: 40% × 64 + 60% × 86,1 = 77

  5. 50

    Geräusch

    CrossClimate 2 +30
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 19 Tests3378
    Online gefundene Bewertungen7583

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,2 = 50

    CrossClimate 2: 60% × 77,6 + 40% × 82,7 = 80

  6. 65

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +19
    84
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 66 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen6588

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88,1 = 84

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 85

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 SuperSport +3
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Online gefundene Bewertungen8582
  8. 24

    Effizienz

    CrossClimate 2 +66
    90
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 22 Tests2490
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin CrossClimate 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 SuperSportMichelin CrossClimate 2
Relative Score 75 87
Trocken 87 95
Nass 81 86
Schnee – 91
Komfort 51 77
Geräusch 50 80
Laufleistung 65 84
Handling (Fahrer) 85 82
Effizienz 24 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Eagle F1 SuperSport

± 4

CrossClimate 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieEagle F1 SuperSportCrossClimate 2ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 95% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 98% #4/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% #1/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 70% #7/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 99% #3/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 90% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 98% #4/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 84% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 95% #5/5 · 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 80% #4/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 84% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 80% #3/8 · 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Außengeräusch Geräusch 99% #3/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 96% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 98% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 73% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 55% #12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Tyre Weight Sonstige 94% #5/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test 95% #6/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
  • Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Reifen B CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.

bobistheoilguy.com ·19 Upvotes ·2023-03-10

“Ich fahre die Cross Climate 2 jetzt etwa ein Jahr an meinem VW All Track und wollte ein paar Erfahrungen teilen. 1. Sie sind LEISE auf der Straße. Wenn man sich das Profil ansieht, denkt man vielleicht, sie wären laut, aber das sind sie nicht! Sie sind so leise wie ein normaler Reifen. 2. Sie bieten ausgezeichnete Traktion und ein sehr gutes Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Straße. Im letzten Winter bin ich zweimal auf Straßen gefahren, die 6-10" hoch mit Schnee bedeckt waren. Ausgezeichnete Traktion. 3. Sie verschleißen sehr langsam! Nach etwa 12.000 Meilen zeigen sie kaum Abnutzung. Ich rechne mit etwa 50.000-60.000 Meilen aus diesen Reifen. 4. Sie kosten Sprit. Ich habe insgesamt etwa 2 mpg verloren, seit ich diese Reifen draufhabe. Das stört mich aber nicht, wenn ich bedenke, welche Traktion ich damit bekomme. 5. Sie sammeln gern Steine im Profil, vor allem, nachdem der großartige Bundesstaat Pennsylvania in seiner Weisheit vor, während und nach einem Schneesturm die Straßen mit Splitt bestreut. Insgesamt ist dieser Reifen ein Gewinner. Fahrverhalten, Verschleiß und Traktion sind ausgezeichnet. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der diese Eigenschaften will und einen Satz Reifen das ganze Jahr über am Auto lassen möchte.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TeslaModel3 ·2 Upvotes ·2025-11-20

“Ich wohne in Vancouver, WA, und der CC2 ist super für unser Klima, sogar bei leichtem Schneefall. Ich habe einen SR+, also die 18"-Version. Nach 2 Jahren habe ich etwa 22K Meilen damit runter und seit der Montage im Schnitt 240 Wh/Meile verbraucht, und ich fahre nicht gerade sparsam. Der Verbrauch ist dadurch um etwa 15–20 Wh/Meile gestiegen. Ich war außerdem faul und habe sie nicht getauscht, und sie verschleißen trotzdem sehr gut. Vorne noch etwa 8/32 Zoll, hinten 6/32. Viel besser als die Serienreifen, die bei 22K fast durch waren. Beachtet, dass Läden wie Costco diese nicht auf euren Tesla montieren, weil sie den werkseitigen Geschwindigkeitsindex nicht erfüllen. Das ist eine Absicherungssache.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Ioniq5 ·2 Upvotes ·2025-07-26

“Ich habe meinen für mich neuen 2022er Ultimate RWD im Mai dieses Jahres bekommen, die Reifen waren alle Mist, also habe ich CrossClimate 2 auf alle 4 Räder gezogen. Ich kann nicht sagen, wie es vorher war, aber jetzt komme ich in der Stadt auf 3,7 mi/kWh und auf der Autobahn auf 3,2 mi/kWh. Ich habe einen ziemlich schweren Gasfuß, aber bei 100 % Ladung zeigt er rund 270 Meilen an, allerdings ist meiner ein früher 72-kWh-Akku, also bedenkt das.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Verbrauch und Reichweite#Verschleiß und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 SuperSport B · Michelin CrossClimate 2
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen7592
Felgendurchmesser18″ – 23″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungA in 92 % der GrößenB
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der GrößenC in 55 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–75 dB69–73 dB
Profiltiefe7 - 10/32″9 - 10/32″
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlack Side Wall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen2222

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Michelin CrossClimate 2

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Effizienz, Geräusch und Komfort. Wo der Goodyear Eagle F1 SuperSport vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 24 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 50 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate 2 erreicht 77 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen B · Michelin CrossClimate 2

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Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 86 zu 81 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 87 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 80 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 77 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 SuperSport oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik