Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Nitto Motivo — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 1 Tests und 261 + 52 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 75–56
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
87
Trocken
Eagle F1 SuperSport +3453Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 87 ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 45 Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87
Motivo: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 53
Keine Tests zu Trocken für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
81
Nass
Eagle F1 SuperSport +2754Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 82 ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 48 Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
Motivo: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 54
Keine Tests zu Nass für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 43 Motivo: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 42,5 = 54
Keine Tests zu Schnee für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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51
Komfort
Motivo +354Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 27 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 47 Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,6 + 60% × 67,6 = 51
Motivo: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 46,8 = 54
Keine Tests zu Komfort für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
50
Geräusch
Motivo +1060Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests 33 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 49 Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,3 = 50
Motivo: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Motivo. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Motivo +469Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 65 61 Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61,2 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
85
Handling (Fahrer)
Eagle F1 SuperSport +3550Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Online gefundene Bewertungen 85 50 -
24
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 SuperSport Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 24 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 56 |
| Trocken | 87 | 53 |
| Nass | 81 | 54 |
| Schnee | – | 54 |
| Komfort | 51 | 54 |
| Geräusch | 50 | 60 |
| Laufleistung | 65 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 50 |
| Effizienz | 24 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Eagle F1 SuperSport
56
/ 100
Motivo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | Motivo | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #12/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 SuperSport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
- Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
- Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
- Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Reifen B Motivo
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und ein besonders niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener Straße und direktes Ansprechen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Bei Nässe und Schnee hat der Reifen für manche Fahrer zu wenig Traktion und Grip
- Eine Gruppe von Nutzern berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Mögliche Probleme beim Auswuchten oder Klagen über unrunde Reifen aus der Fertigung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 92 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | — |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | 8,2 mm (10.3/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Goodyear Eagle F1 SuperSport
56
/ 100
Nitto Motivo
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Geräusch, Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 85 vs 50 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 53 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 54 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Nitto Motivo erreicht 60 vs 50 bei Geräusch.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen B · Nitto Motivo
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Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Nitto Motivo, 60 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Nitto Motivo, 54 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder Motivo?
Nitto Motivo, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik