Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.728 Bewertungen
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear EfficientGrip vs Kumho Ecsta PS91 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 1.728 + 485 Kundenbewertungen. So bewerten wir
EfficientGrip führt, 60–57 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 77 · 6 Tests Fahrer 42 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (außengeräusch)
“Ich ziehe ein paar Kumho Ecsta PS91 auf. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, da mein Standard-Reifen Falken rt660 nicht in den OEM 18”-Größen erhältlich ist.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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58
Trocken
Ecsta PS91 +967Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 62 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 53 52 EfficientGrip: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 51,6 = 67
Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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63
Nass
Ecsta PS91 +568Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 65 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 60 52 EfficientGrip: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63
Ecsta PS91: 60% × 79 + 40% × 52 = 68
Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
EfficientGrip +3136Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 16 EfficientGrip: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67
Ecsta PS91: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 15,7 = 36
Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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59
Komfort
EfficientGrip +455Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 49 EfficientGrip: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 54 = 59
Ecsta PS91: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Komfort für EfficientGrip oder Ecsta PS91. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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57
Geräusch
Ecsta PS91 +562Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 67 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 42 50 EfficientGrip: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 57
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 50,1 = 62
Keine Tests zu Geräusch für EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
EfficientGrip +1444Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 30 EfficientGrip: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Ecsta PS91: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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47
Handling (Fahrer)
Ecsta PS91 +754Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Online gefundene Bewertungen 47 54 -
–
Effizienz
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 57 |
| Trocken | 58 | 67 |
| Nass | 63 | 68 |
| Schnee | 67 | 36 |
| Komfort | 59 | 55 |
| Geräusch | 57 | 62 |
| Laufleistung | 58 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 47 | 54 |
| Effizienz | – | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
EfficientGrip
57
/ 100
Ecsta PS91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | EfficientGrip | Ecsta PS91 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/14 2012 ACE Touring Summer Tyre Test | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A EfficientGrip
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
- Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
- Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag
Nachteile
- Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
- Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
- Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet
Reifen B Ecsta PS91
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der bei sportlicher Fahrweise viel Vertrauen gibt
- Deutlich günstiger als die teuren Premium-Topmodelle bei vergleichbarer Leistung
- Steife Flanken sorgen für direktes Ansprechen der Lenkung, Kurvenstabilität und gute Rückmeldung
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und kürzere Lebensdauer, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an schwereren Fahrzeugen
- Die steifen Flanken machen das Fahrwerk straffer und weniger komfortabel; Fahrbahnunebenheiten werden spürbar weitergegeben
- Neigung zu Spurrillenempfindlichkeit und zum Folgen von Längsrillen bei Geradeausfahrt auf der Autobahn
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Goodyear EfficientGrip
Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Fahrer loben häufig die hohe Laufleistung, den Komfort und das im Vergleich zur Konkurrenz solide Bremsverhalten bei Nässe. Mehrere Fahrer äußern jedoch Bedenken wegen der weichen Flanken, die anfällig für Schlaglochschäden sind, wegen des schwammigen Handlings bei sportlicher Fahrweise und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn der Reifen außerhalb der passenden Jahreszeit gefahren wird. Viele Diskussionen drehen sich außerdem um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.
r/srbija_automobili
·9 Upvotes ·2026-07-10
“Nov KUMHO ecsta sport ps 72 oder minimal genutzte Goodyear Efficientgrip 2? Hallo, ich bitte um Rat von jedem, der Erfahrungen mit diesen Reifenmodellen hat. Ich brauche Sommerreifen für einen Mazda 3 2.0 Benziner 150 PS (auf Sportfedern) und habe zwei Angebote: Neue Kumho ecsta sport ps 72 oder (weiß ich verlässlich) 2000 km gefahrene Goodyear Efficientgrip performance 2 mit DOT 0726. Der Preis ist buchstäblich derselbe, ich fahre etwa 6k im Jahr, ich fahre gerne dynamisch, wenn es geht. Über den Kumho habe ich gelesen, dass er vor Kurzem vorgestellt wurde und solide ist, während ich über den Goodyear gelesen habe, dass er für komfortables Fahren ohne Dynamik gedacht ist. Kann man diesen "Sport"-Unterschied im Wesentlichen bei gelegentlicher dynamischer Fahrweise so stark spüren, dass es Sinn macht, auf den günstigen, hervorragenden Premiumreifen zu verzichten? Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2023-08-15
“Wie schlimm ist das? Sollte ich diese Goodyear efficient grips ersetzen? Scheint Profilausbrüche zu geben. DOT 2021, Made in 🇩🇪. 30.000 Kilometer (18.000 Meilen) gefahren. Leichter Offroad-Einsatz auf einigen Nebenstraßen. Hat 2 Sommer in Dubai gesehen. Ausbrüche nur bei den vorderen 2 Reifen. Reifen pflichtbewusst alle 10.000 km von vorn nach hinten getauscht. Bitte um Rat .....”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ex30
·3 Upvotes ·2025-10-29
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegenüber sportlichem Handling#Vergleiche mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil
Basierend auf 21 Community-Beiträgen
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecsta PS91
Der Kumho Ecsta PS91 wird vielfach als günstiger Sommerreifen mit ansprechender Optik gelobt, der im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie Michelin auf nasser Straße und im Alltag ordentliche Leistungen bringt. Mehrere Fahrer ärgern sich jedoch über die geringe Laufleistung, den schnellen Verschleiß und zu wenig Haftung oder Hitzebeständigkeit bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke. Andere berichten außerdem von schwammigem Fahrverhalten, Standplatten oder Vibrationen im kalten Zustand.
r/e46
·39 Upvotes ·2025-03-26
“Neue Felgen und Reifen für meinen ZHP Meine alten Felgen waren total hinüber und bei den Reifen schaute schon das Gewebe raus, also dachte ich mir, ich rüste beides auf. Ich konnte diesen frisch pulverbeschichteten Satz rundum in gleicher Größe ergattern (18/8.5/et 50). Ich bin gespannt, wie sich der Kumho Ecsta PS91 anfühlt, da er ein budgetfreundlicher Performance-Reifen ist. 255/35/18 Reifen rundum”
Aus dem Englischen übersetzt
s197forum.com
·2017-03-29
“Ich habe erst ein paar tausend Meilen drauf und bin nur sportlich in den Bergen gefahren. Ich denke, die machen locker über 10.000 mit, selbst mit ein paar Trackdays. Ich überlege, mir einen Satz für meinen SVT focus zu holen, da ich mit dem Auto AutoX fahre; der ist viel einfacher am Limit zu fahren als ein turboaufgeladener S197.”
Aus dem Englischen übersetzt
chargerhellcat.org
·2020-06-08
“Ich habe die XTS-Variante dieses Reifens auf meinem Ram srt10 und sie fahren sich angenehm und laufen keinen Rillen nach.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis bei Performance-Reifen#Schneller Profilverschleiß#Haftung auf nasser und trockener Straße#Grenzen auf der Rennstrecke und bei Hitze#Fahrkomfort und Optik#Vergleich mit Michelin als Alternative
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,5 mm (9.5/32″) |
| UTQG | 340 A A | 260 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Goodyear EfficientGrip
57
/ 100
Kumho Ecsta PS91
Knapper Vorsprung: Goodyear EfficientGrip — besser bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS91, wenn Ihnen Trocken, Handling und Nass am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear EfficientGrip erreicht 67 vs 36 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear EfficientGrip erreicht 58 vs 44 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecsta PS91 erreicht 67 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Ecsta PS91 erreicht 54 vs 47 bei Handling.
Reifen A · Goodyear EfficientGrip
Reifen B · Kumho Ecsta PS91
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EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Welcher ist besser bei Nässe, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS91, 68 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS91, 67 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Goodyear EfficientGrip, 67 zu 36 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS91, 62 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Goodyear EfficientGrip, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, EfficientGrip oder Ecsta PS91?
Goodyear EfficientGrip, 58 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik