Tests – · noch keine Besitzer 77 · 6 Bewertungen
Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Goodyear Wrangler A/T SA+ vs Goodyear Wrangler DuraTrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 303 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Wrangler A/T SA+ liegt vorn, 75–69
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 303 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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76
Trocken
Wrangler A/T SA+ +868Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 69 Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Wrangler DuraTrac: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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77
Nass
Wrangler A/T SA+ +770Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 70 Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Wrangler DuraTrac: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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Schnee
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73
Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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74
Komfort
Wrangler A/T SA+ +866Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 63 Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74
Wrangler DuraTrac: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 66
Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 Wrangler DuraTrac: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 71 Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Wrangler DuraTrac: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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77
Handling (Besitzer)
Wrangler A/T SA+ +473Warum dieser Score
Quelle Wrangler A/T SA+ Wrangler DuraTrac Online gefundene Bewertungen 77 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler A/T SA+ | Goodyear Wrangler DuraTrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 69 |
| Trocken | 76 | 68 |
| Nass | 77 | 70 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 74 | 66 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 68 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 77 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wrangler A/T SA+
Wrangler DuraTrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler A/T SA+
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
- Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände
Nachteile
- Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
- Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Reifen B Wrangler DuraTrac
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, Schneematsch, Schlamm und losem Dreck
- Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein so grobes All-Terrain-Profil
- Starke Leistung auf Schotter und im Gelände mit guter Selbstreinigung
Nachteile
- Zunehmendes Abrollgeräusch und Dröhnen, je weiter der Reifen abfährt
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Sägezahnbildung, wenn man das regelmäßige Durchtauschen vernachlässigt
- Nachlassende Traktion auf nassem Asphalt oder leichtem Eis, besonders wenn der Gummi altert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler A/T SA+ | B · Goodyear Wrangler DuraTrac |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Mud-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 15 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 14 - 18/32″ |
| UTQG | — | 320 - 500 A - B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler A/T SA+
Goodyear Wrangler DuraTrac
Sieger: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Trocken, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 76 vs 68 bei Trocken.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 70 bei Nass.
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Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 77 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler A/T SA+ oder Wrangler DuraTrac?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik