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Hankook Dynapro AT2 vs Goodyear Wrangler DuraTrac — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Wrangler DuraTrac liegt vorn, 69–61

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Reifen AHankook

Dynapro AT2

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 58 · 217 Bewertungen

“Ich habe meine BFGoodrich MT T/A Reifen an meinem Wrangler gegen Hankook AT2 Extreme ausgetauscht, und was für ein Unterschied. Ich muss sagen, dass ich bei den MT T/A durchgehend über 50.000 Meilen herausgeholt habe, bei einer Fünfer-Reifenrotation. Ich habe jetzt 8.000 Meilen mit den AT2 zurückgelegt und es gibt null Verschleißspuren. Ich habe jetzt zwar ein kleines Wackeln im Lenkrad, weil die Reifen ausgewuchtet und rotiert werden müssen, aber ansonsten bin ich schwer beeindruckt. Meine Frau war völlig aus dem Häuschen, dass unser Jeep so viel leiser ist und wir uns bei Autobahngeschwindigkeit unterhalten konnten, ohne gegen das Reifengeräusch anbrüllen zu müssen. Die Dinger sind praktisch lautlos. Die Offroad-Leistung ist enorm verbessert. Wo die MTs auf Bergpfaden Traktion verloren, behalten die AT2 ihren Grip und halten mich in Bewegung.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 62

    Trocken

    Wrangler DuraTrac +6
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5969
  2. 63

    Nass

    Wrangler DuraTrac +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen6170
  3. 61

    Schnee

    Wrangler DuraTrac +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5675
  4. 62

    Komfort

    Wrangler DuraTrac +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5563
  5. 64

    Geräusch

    Dynapro AT2 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen6055
  6. 61

    Laufleistung

    Wrangler DuraTrac +7
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5871
  7. 55

    Handling

    Wrangler DuraTrac +17
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Wrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5572
Scores im Überblick
Hankook Dynapro AT2 vs Goodyear Wrangler DuraTrac: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Dynapro AT2Goodyear Wrangler DuraTrac
Relativer Score 61 69
Trocken 62 68
Nass 63 70
Schnee 61 73
Komfort 62 66
Geräusch 64 62
Laufleistung 61 68
Handling 55 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

Dynapro AT2

Wrangler DuraTrac

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT2

Vorteile

  • Comfortable ride quality on asphalt compared to standard summer or previous all-terrain models
  • Good traction and control in dry and wet weather conditions, including dependable trailer towing
  • Favorable fuel economy (MPGs) and low road noise for many users when new

Nachteile

  • Poor performance and lack of secure handling in snow, ice, and slush at highway speeds
  • Develops significant road noise or drumming as the tread wears down
  • Concerns regarding casing durability, including reports of premature cracking and vulnerability to gravel punctures
Alle Besitzer-Themen im Dynapro AT2-Test

Reifen B Wrangler DuraTrac

Vorteile

  • Exceptional traction in deep snow, slush, mud, and loose dirt
  • Surprising on-road quietness and comfort for an aggressive all-terrain design
  • Strong gravel and off-road performance with good self-cleaning capabilities

Nachteile

  • Increased road noise and drone as the tires wear down
  • Uneven tread wear and cupping if regular rotations are neglected
  • Reduced traction on wet pavement or light ice, particularly as the rubber ages
Alle Besitzer-Themen im Wrangler DuraTrac-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro AT2

Gemischt

Die Meinungen der Besitzer zum Hankook Dynapro AT2 (einschließlich der Xtreme-Variante) fallen hinsichtlich des Abrollverhaltens auf der Autobahn, der geringen Geräuschentwicklung und des Trockenhandlings im Allgemeinen positiv aus. Allerdings ziehen die Halter eine scharfe Trennlinie zwischen Erstausrüstungsversionen, die häufig wegen schlechter Nasstraktion und Wintereigenschaften kritisiert werden, und den Nachrüst- oder Xtreme-Versionen, die oft für bessere Haltbarkeit, mehr Gegenwert und gutes Fahrverhalten im Schnee gelobt werden.

r/GrandCherokee ·16 Upvotes ·2025-01-19

“265/60R18 Hankook Dynapro at2 Xtreme RF12 auf Zwischen den beiden Schneestürmen im Mittleren Westen und dann gestern Abend bergauf über den Eisenhower-Tunnel und die anderen Pässe auf der I-70 in westlicher Richtung waren diese Reifen ein trittsicheres und vergnügliches Fahrvergnügen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/nissanfrontier ·32 Upvotes ·2025-09-30

“Die serienmäßigen Dynapro AT2 Reifen sind furchtbar im Regen Wir hatten heute hier im pazifischen Nordwesten unseren ersten echten Regen seit dem Frühjahr, und ich muss sagen, diese Hankook-Serienreifen sind die schlechtesten Reifen, die ich je im Regen gefahren habe. Jedes Mal, wenn ich um eine Kurve gefahren bin, dreht hinten innen nur ein Reifen durch. Ich bin hier mein ganzes Leben lang im Regen gefahren, in Autos mit viel mehr Leistung als diesen Frontiers, und bei mir ist noch nie im Leben beim Regen unabsichtlich die Traktionskontrolle angegangen. Ich trete nicht mal voll aufs Gas, ich fahre diesen Truck wie ein rohes Ei! Ich habe online nachgesehen und es sieht so aus, als wäre ich nicht der Einzige, dem das aufgefallen ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Leistung im Schnee auch nur ansatzweise gut ist, wenn er kaum mit etwas Regen fertig wird. So ungern ich einen Satz neuer Reifen verschwende, ich kann es einfach nicht erwarten, auf etwas Besseres umzusteigen. Mit 20 mph durch die Nachbarschaft zu schleichen und dabei die Hinterräder durchdrehen zu lassen, ist nichts, was ich weiterhin machen möchte. Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/4Runner ·24 Upvotes ·2019-12-31

“Ich habe mich nach langem Hin und Her für ein paar Hankook Dynapro AT2s entschieden und bis jetzt mag ich sie! So viel besser als die Goodyear Reifen, mit denen er ausgeliefert wurde.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Abrollgeräusch und Komfort#Nass- und Regenetraktion#Schnee- und Wintereigenschaften#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Nachrüstreifen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Gelände- und Schottereigenschaften#Preis und Gegenwert

Basierend auf 38 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Wrangler DuraTrac

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT2 B · Goodyear Wrangler DuraTrac
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3315
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe—14 - 18/32″
UTQG—320 - 500 A - B B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck—35 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT2

Goodyear Wrangler DuraTrac

Sieger: Goodyear Wrangler DuraTrac — besser bei Handling, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 72 vs 55 bei Handling.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 73 vs 61 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 70 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 68 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A · Hankook Dynapro AT2
Reifen B · Goodyear Wrangler DuraTrac

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

69

Führt

Wrangler DuraTrac

Amazon