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Goodyear Wrangler A/T SA scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler A/T SA vs General Grabber AT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 13 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber AT3 führt, 73–69 Knapper Vorsprung

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Goodyear Wrangler A/T SA
Reifen AGoodyear

Wrangler A/T SA

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 13 Bewertungen

General Grabber AT3
Reifen BGeneral

Grabber AT3

All-Terrain

± 7

Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)

“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Grabber AT3 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen7178

    Wrangler A/T SA: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 77,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen7278

    Wrangler A/T SA: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72 = 72

    Grabber AT3: 60% × 68,3 + 40% × 78,1 = 72

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    Grabber AT3 +15
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen5373

    Wrangler A/T SA: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60

    Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 72,9 = 75

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 71

    Komfort

    Grabber AT3 +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7277

    Wrangler A/T SA: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,5 = 71

    Grabber AT3: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 77,3 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–75
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 70

    Laufleistung

    Grabber AT3 +6
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7282

    Wrangler A/T SA: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 70

    Grabber AT3: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 70

    Handling (Fahrer)

    Grabber AT3 +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Online gefundene Bewertungen7074
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SAGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–52
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Wrangler A/T SAGeneral Grabber AT3
Relative Score 69 73
Trocken 70 71
Nass 72 72
Schnee 60 75
Komfort 71 75
Geräusch – 72
Laufleistung 70 76
Handling (Fahrer) 70 74
Effizienz – 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Wrangler A/T SA

± 7

Grabber AT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler A/T SA

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel auf der Straße
  • Viel Grip und Traktion bei unterschiedlichstem Wetter, ob auf nasser oder trockener Fahrbahn oder im Schnee
  • Robuster Verschleiß, geeignet für lange Strecken und Reisen

Nachteile

  • Nach mittlerer Laufleistung können wiederholt Vibrationen im Lenkrad oder Probleme beim Auswuchten auftreten
  • Nicht in jeder einzelnen Disziplin der Beste, eher ein Allrounder
Alle Fahrer-Themen im Wrangler A/T SA-Test

Reifen B Grabber AT3

Vorteile

  • Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
  • Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
  • Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm

Nachteile

  • Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
  • Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
  • Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Alle Fahrer-Themen im Grabber AT3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Wrangler A/T SA

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber AT3

Positiv

Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.

r/F150Lightning ·1 Upvote ·2025-12-07

“Noch einer für den AT3 EV. Wenn du dich umsiehst, bekommst du ihn günstiger. Ich habe meine für 328 $ pro Reifen all-in bekommen, musste aber ein paar Tage auf die Lieferung warten, weil es in meiner Region damals keine gab.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·8 Upvotes ·2026-05-07

“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”

Aus dem Englischen übersetzt
r/overlanding ·43 Upvotes ·2024-08-23

“General Grabber AT3, Afrika und ein Benz mit 2x4. Hi Leute, ich bin Norman, und zusammen mit meiner Freundin Mélanie sind wir kurz vor der Erfüllung unseres Traums, mit unserem 2x4-Mercedes-Transporter von 1986 von der Schweiz bis nach Südafrika zu fahren. Wir nehmen die Route entlang der Westküste und freuen uns übermäßig auf diese zweijährige Reise. Wir planen die Reise so, dass wir in Westafrika in der Trockenzeit sind. Natürlich ist der 2x4 wahrscheinlich nicht die beste Wahl, aber mit ein paar Aluminium-Bergungsblechen, Seilen, Schaufel und Truck Claws (diese Traktionsdinger, die man um den Reifen schnallt) und nicht zuletzt einigen (insgesamt 5 ;) General Grabber AT Reifen samt Kompressor und Pannenset sollte es machbar sein ... Puuuh, klingt nach viel, aber reicht das? Was meint ihr?? Ich meine, wir machen es auf JEDEN FALL. Denn ein kluger Mann hat mal gesagt: „Du wärst verrückt, NICHT zu fahren.“ Uns interessiert nur, ob wir noch etwas bedenken sollten? Vielen Dank für eure Zeit 🙂 Mélanie und Norman. Für alle, die interessiert, wie es läuft:”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schotter und Gelände#Fahrkomfort und leiser Lauf#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Flankenintegrität#Passform und Luftdruck

Basierend auf 20 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler A/T SA B · General Grabber AT3
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—77
Felgendurchmesser—15″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—D in 43 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 70 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—72–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler A/T SA

General Grabber AT3

Knapper Vorsprung: General Grabber AT3 — besser bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 60 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber AT3 erreicht 76 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 71 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Wrangler A/T SA
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Reifen B · General Grabber AT3
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Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 60 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler A/T SA oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik