Tests – · noch keine Fahrer 70 · 303 Bewertungen
Goodyear Wrangler DuraTrac vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 303 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–70
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Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Defender LTX M/S +978Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 83 Wrangler DuraTrac: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
Defender LTX M/S +1081Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 84 Wrangler DuraTrac: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 71
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Schnee
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 76 Wrangler DuraTrac: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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64
Komfort
Defender LTX M/S +1175Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 78 Wrangler DuraTrac: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,2 = 64
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – Wrangler DuraTrac: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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70
Laufleistung
Defender LTX M/S +979Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 73 85 Wrangler DuraTrac: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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73
Handling (Fahrer)
Defender LTX M/S +780Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen 73 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler DuraTrac | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 78 |
| Trocken | 69 | 78 |
| Nass | 71 | 81 |
| Schnee | 74 | 74 |
| Komfort | 64 | 75 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 70 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wrangler DuraTrac
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler DuraTrac
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion in tiefem Schnee, Matsch, Schlamm und auf losem Untergrund
- Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein grobes All-Terrain-Profil
- Starke Leistung auf Schotter und im Gelände, das Profil reinigt sich gut selbst
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusche und Dröhnen, wenn die Reifen abgefahren sind
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Auswaschungen, wenn das regelmäßige Umstecken vernachlässigt wird
- Weniger Grip auf nasser Fahrbahn oder leichtem Eis, vor allem wenn die Gummimischung altert
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler DuraTrac | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 15 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 14 - 18/32″ | — |
| UTQG | 320 - 500 A - B B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler DuraTrac
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Komfort, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 64 bei Komfort.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 71 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 69 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 70 bei Laufleistung.
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Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler DuraTrac oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik