Tests – · noch keine Fahrer 68 · 304 Bewertungen
Goodyear Wrangler DuraTrac vs Mickey Thompson Baja Boss A/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 304 + 65 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Baja Boss A/T führt, 71–69 Knapper Vorsprung
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Tests 62 · 1 Test Fahrer 78 · 65 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 59 Online gefundene Bewertungen 68 82 Wrangler DuraTrac: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Baja Boss A/T: 60% × 59 + 40% × 81,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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69
Nass
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 60 Online gefundene Bewertungen 69 83 Wrangler DuraTrac: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Baja Boss A/T: 60% × 60 + 40% × 82,7 = 69
Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
Baja Boss A/T +477Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 81 Wrangler DuraTrac: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Baja Boss A/T: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 77
Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Baja Boss A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Baja Boss A/T +972Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 60 74 Wrangler DuraTrac: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,9 = 63
Baja Boss A/T: 40% × 69 + 60% × 74,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Geräusch
Baja Boss A/T +970Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 52 67 Wrangler DuraTrac: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 61
Baja Boss A/T: 60% × 72 + 40% × 66,5 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
Baja Boss A/T +372Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 69
Baja Boss A/T: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Baja Boss A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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72
Handling (Fahrer)
Baja Boss A/T +173Warum dieser Score
Quelle Wrangler DuraTrac Baja Boss A/T Online gefundene Bewertungen 72 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler DuraTrac | Mickey Thompson Baja Boss A/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 71 |
| Trocken | 68 | 68 |
| Nass | 69 | 69 |
| Schnee | 73 | 77 |
| Komfort | 63 | 72 |
| Geräusch | 61 | 70 |
| Laufleistung | 69 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wrangler DuraTrac
Baja Boss A/T
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler DuraTrac
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion in tiefem Schnee, Matsch, Schlamm und auf losem Untergrund
- Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein grobes All-Terrain-Profil
- Starke Leistung auf Schotter und im Gelände, das Profil reinigt sich gut selbst
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusche und Dröhnen, wenn die Reifen abgefahren sind
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Auswaschungen, wenn das regelmäßige Umstecken vernachlässigt wird
- Weniger Grip auf nasser Fahrbahn oder leichtem Eis, vor allem wenn die Gummimischung altert
Reifen B Baja Boss A/T
Vorteile
- Hervorragende Traktion abseits der Straße und bei jedem Wetter (Schlamm, Sand, Fels, Schnee und Regen)
- Für einen grobstolligen All-Terrain-Reifen mit tiefem Profil überraschend leises Abrollgeräusch
- Kräftiger, auffälliger Look mit markanten Side Bitern und dicken Flanken
Nachteile
- Bei einigen Nutzern fiel die Laufleistung kürzer aus als erwartet; ein paar berichten, dass sie die Reifen schon nach etwa 48.000 bis 53.000 km ersetzen mussten
- Die Reifen sind auffallend schwer, was sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann
- Einige Nutzer hatten bei hohem Tempo Probleme mit dem Auswuchten oder Vibrationen bei etwa 110 km/h
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler DuraTrac | B · Mickey Thompson Baja Boss A/T |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 15 | 35 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 18/32″ | 16 - 19/32″ |
| UTQG | 320 - 500 A - B B | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler DuraTrac
Mickey Thompson Baja Boss A/T
Knapper Vorsprung: Mickey Thompson Baja Boss A/T — besser bei Komfort, Geräusch und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Mickey Thompson Baja Boss A/T erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Mickey Thompson Baja Boss A/T erreicht 70 vs 61 bei Geräusch.
Mickey Thompson Baja Boss A/T erreicht 77 vs 73 bei Schnee.
Mickey Thompson Baja Boss A/T erreicht 72 vs 69 bei Laufleistung.
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Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Mickey Thompson Baja Boss A/T, 77 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Mickey Thompson Baja Boss A/T, 70 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Mickey Thompson Baja Boss A/T, 72 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler DuraTrac oder Baja Boss A/T?
Mickey Thompson Baja Boss A/T, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik