Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler DuraTrac vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 304 + 94 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–68

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Scorpion All Terrain Plus +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6873

    Wrangler DuraTrac: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Scorpion All Terrain Plus +9
    78
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6981

    Wrangler DuraTrac: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 78

    Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Schnee

    Scorpion All Terrain Plus +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7476

    Wrangler DuraTrac: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 63

    Komfort

    Scorpion All Terrain Plus +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6072

    Wrangler DuraTrac: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,8 = 63

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Scorpion All Terrain Plus +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5267

    Wrangler DuraTrac: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 60

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 69

    Laufleistung

    Wrangler DuraTrac +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen7170

    Wrangler DuraTrac: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 69

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 72

    Handling (Fahrer)

    Scorpion All Terrain Plus +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler DuraTracScorpion All Terrain Plus
    Online gefundene Bewertungen7275
Scores im Überblick
Goodyear Wrangler DuraTrac vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Wrangler DuraTracPirelli Scorpion All Terrain Plus
Relative Score 68 73
Trocken 68 71
Nass 69 78
Schnee 73 74
Komfort 63 71
Geräusch 60 66
Laufleistung 69 68
Handling (Fahrer) 72 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Wrangler DuraTrac

± 8

Scorpion All Terrain Plus

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler DuraTrac

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion in tiefem Schnee, Matsch, Schlamm und auf losem Untergrund
  • Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein grobes All-Terrain-Profil
  • Starke Leistung auf Schotter und im Gelände, das Profil reinigt sich gut selbst

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche und Dröhnen, wenn die Reifen abgefahren sind
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Auswaschungen, wenn das regelmäßige Umstecken vernachlässigt wird
  • Weniger Grip auf nasser Fahrbahn oder leichtem Eis, vor allem wenn die Gummimischung altert
Alle Fahrer-Themen im Wrangler DuraTrac-Test

Reifen B Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler DuraTrac B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
KategorieMud-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1529
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—D in 88 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 85 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—72–75 dB
Profiltiefe14 - 18/32″12 - 16/32″
UTQG320 - 500 A - B B—
Laufleistungsgarantie80.000 km80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler DuraTrac

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Nass, Komfort und Geräusch. Wo der Goodyear Wrangler DuraTrac vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 63 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 66 vs 60 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 68 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Wrangler DuraTrac
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler DuraTrac oder Scorpion All Terrain Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik