Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 245 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Patagonia A/T Pro führt, 76–72 Knapper Vorsprung
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Tests 69 · 1 Test Fahrer 77 · 245 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Tests – · noch keine Fahrer 80 · 22 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 80 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,9 = 75
Patagonia A/T Pro: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 80,3 = 76
Keine Tests zu Trocken für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 64 | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 84 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,7 = 70
Patagonia A/T Pro: 60% × 77,7 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80
Keine Tests zu Nass für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 69 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 70 (geschätzt) | 77 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (geschätzt) = 69
Patagonia A/T Pro: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Dynapro AT2 Xtreme. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 71 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 80 |
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,8 + 60% × 70,5 = 71
Patagonia A/T Pro: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 72 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 68 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,7 = 73
Patagonia A/T Pro: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 81 |
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 73
Patagonia A/T Pro: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2 Xtreme. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Dynapro AT2 Xtreme | Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 78 |
| Kategorie | Hankook Dynapro AT2 Xtreme | Milestar Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 76 |
| Trocken | 75 | 76 |
| Nass | 70 | 80 |
| Schnee | 69 | 74 |
| Komfort | 71 | 76 |
| Geräusch | 73 | 67 |
| Laufleistung | 73 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dynapro AT2 Xtreme
Patagonia A/T Pro
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Hankook Dynapro AT2 Xtreme kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die aggressive Optik und die sichere Leistung bei Schnee und Nässe. Geschätzt werden auch der im Vergleich zu anderen Geländereifen gute Fahrkomfort und die starke Garantie von 110.000 km. Er gilt als etwas teuer und hat wegen der groben Stollen kleine Abstriche im Handling auf trockener Straße, wird aber breit als Verbesserung gegenüber älteren Geländereifen empfohlen.
“265/60R18 Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12 drauf Zwischen den beiden Schneestürmen im Mittleren Westen und der Fahrt hoch und durch den Eisenhower-Tunnel und über die anderen Pässe auf der I-70 Richtung Westen gestern Abend waren diese Reifen ein sicheres Vergnügen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Hankook Dynapro AT2 Xtreme auf meinem, und sie haben sich im Schnee am Lake Tahoe ziemlich gut geschlagen, aber das ist nicht Kanada. Sehen auch toll aus.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Dynapro AT2 Xtreme | B · Milestar Patagonia A/T Pro |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 16 | 45 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 14 - 18/32″ |
| UTQG | — | 660 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,2–5,5 bar (47 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Milestar Patagonia A/T Pro
Knapper Vorsprung: Milestar Patagonia A/T Pro — besser bei Nass, Handling und Schnee. Wählen Sie den Hankook Dynapro AT2 Xtreme, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 80 vs 70 bei Nass.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 73 vs 67 bei Geräusch.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 78 vs 72 bei Handling.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 74 vs 69 bei Schnee.
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Milestar Patagonia A/T Pro, 80 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Milestar Patagonia A/T Pro, 74 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 zu 73 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
