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Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Dynapro HT RH12 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 910 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dynapro HT RH12 und Proxes RA1 liegen gleichauf bei 66.

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Hankook Dynapro HT RH12
Reifen AHankook

Dynapro HT RH12

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 65 · 910 Bewertungen

“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”

Toyo Proxes RA1
Reifen BToyo

Proxes RA1

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Proxes RA1 +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6779

    Dynapro HT RH12: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67

    Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 67

    Nass

    Dynapro HT RH12 +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6661

    Dynapro HT RH12: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 67

    Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64

    Keine Tests zu Nass für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 60

    Schnee

    Dynapro HT RH12 +11
    49
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5334

    Dynapro HT RH12: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 60

    Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 67

    Komfort

    Gleichauf
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6666

    Dynapro HT RH12: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Dynapro HT RH12 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7570

    Dynapro HT RH12: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 70

    Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    Proxes RA1 +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests64≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6468

    Dynapro HT RH12: 60% × 63,9 + 40% × 64 = 64

    Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 65

    Handling (Besitzer)

    Proxes RA1 +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HT RH12Proxes RA1
    Online gefundene Bewertungen6573
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro HT RH12Toyo Proxes RA1
Relative Score 66 66
Trocken 67 75
Nass 67 64
Schnee 60 49
Komfort 67 67
Geräusch 70 68
Laufleistung 64 67
Handling (Besitzer) 65 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dynapro HT RH12

Proxes RA1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro HT RH12

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Proxes RA1

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
  • Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
  • Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.

Nachteile

  • Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
  • Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
  • Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Alle Besitzer-Themen im Proxes RA1-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro HT RH12

Positiv

Community-Diskussionen zum Hankook Dynapro HT RH12 heben ihn vor allem als preisgünstige Highway-Ganzjahresoption im Mittelfeld für Trucks und SUVs hervor. Fahrer schätzen die ruhige Fahrt, den stabilen Geradeauslauf und den soliden Grip, wenngleich einige ein etwas holpriges Abrollverhalten bemängeln. Die meisten Erwähnungen drehen sich um den Kaufpreis, die Größenauswahl und Vergleiche mit alternativen All-Terrain- oder Highway-Reifen.

f150forum.com

“Zitat: Ursprünglich von Bamaman geschrieben Das muss eine der beliebtesten Reifengrößen auf dem Reifenmarkt sein. Wir reden hier von Hundertern, aus denen man wählen kann. Und leider ist es auch eine sehr teure Reifengröße. Ja, mir ist aufgefallen, dass sie teuer sind! Zwar ist mir klar, dass ich nicht nur auf das beschränkt bin, was bei meinem nächstgelegenen Reifenhändler vorrätig ist, aber was sie jetzt da haben, ist interessant – momentan ist nicht viel auf Lager. Die Spanne reicht vom $169 Trailfinder All Terrain, dem $206.00 Cooper Discovers ATP II, dem $209.00 Hankook Dynapro HT RH12, bis hin zu einem großen Sprung nach oben zum $277.00 Michelin Defender LTX M/S und dem RIESIGEN $293.00 BFG A/T T/A KO2. Ich brauche eigentlich einen reinen Straßenreifen. Ich fahre nicht oft aus der Stadt, aber ich habe zum Beispiel diesen Monat noch eine 9-stündige Fahrt vor mir. Bei mir in der Gegend schneit es vielleicht... 2 Wochen im Jahr, und nichts Verrücktes. Meiner Meinung nach brauche ich also nicht mal All-Terrain-Reifen. Der Hankook Dynapro scheint ins Budget zu passen und sieht nach einem guten Straßenreifen aus. Ich kann nicht sagen, welche davon chinesisch sind, aber klar, das würde ich auch gerne vermeiden! Danke für all die Vorschläge hier.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/denverlist ·2025-12-09

“Zu verkaufen: 3x gebrauchte Hankook Dynapro HT RH12 Reifen - 205/75R16C Beschreibung: 3 gebrauchte Hankook Dynapro HT (RH12) Ganzjahres-Straßenreifen sind verfügbar. Dieses Modell wurde für Transporter, Pick-ups und SUVs entwickelt und verbindet hohe Laufleistung, guten Fahrkomfort und Ganzjahres-Traktion. Marke: Hankook Modell: Dynapro HT (RH12) Größe: 205/75R16C Zustand: Gebraucht/Angefahren. Der Reifen wurde bereits benutzt. Eigenschaften: Der Reifen hat eine griffige Silikongummimischung für verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie eine verstärkte Unterlauffläche, um Innenschäden durch Stöße zu verhindern. Preis: $300 Standort: South Denver, Lieferung im Ballungsraum für $50 Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
ridgelineownersclub.com ·2012-10-28

“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preise und Erschwinglichkeit#ruhiges Abrollen auf der Autobahn#Nass- und Trockenhaftung#Reifenvergleiche#Fahrkomfort und Stabilität

Basierend auf 8 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Proxes RA1

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro HT RH12 B · Toyo Proxes RA1
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen247
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 18″
Profiltiefe11,1 mm (14/32″)6,4 mm (8/32″)
UTQG—100 AA A
Laufleistungsgarantie64.000 km—
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,7 bar (54 psi)3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro HT RH12

Toyo Proxes RA1

Zu knapp für ein Urteil: Hankook Dynapro HT RH12 und Toyo Proxes RA1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Dynapro HT RH12 ist stärker bei Schnee und Nass. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Trocken, Handling und Laufleistung. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 60 vs 49 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 67 vs 64 bei Nass.

Reifen A · Hankook Dynapro HT RH12
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Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Hankook Dynapro HT RH12, 67 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Hankook Dynapro HT RH12, 60 zu 49 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dynapro HT RH12 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik